Opel Vectra B Motorumbau auf V6 möglich??

[GR-green]

ja genau

 

[Zero]

Ich hab den kompletten Kabelbaum gewechselt.

mfg Zero

 

[Vectra-Sport]

Das ABS ist doch kein Akt, ich bin kein KFZ Elektriker und hab das ohne Probleme hinbekommen.

Das verlinkte Excel Dokument hab übrigens ich erstellt, danke das gefragt wurde ob das hier veröffentlicht werden darf...

@ Steve: das war als Hilfe für dich gedacht, frag das nächste mal bitte vorher bevor du "mein geistiges Eigentum" veröffentlichst.

Stromlaufpläne findet man im Netz, man muss sich nur die Arbeit machen und die beiden vergleichen, dann ist das ABS auch kein Problem.

Ein paar Kabel umpinnen, Kabel für für Masse und TC nachziehen sind nun wirklich kein Thema wenn man auf V6 umgebaut hat...

 

[GR-green]

ist ja nun wurst welcher abs block drin ist problem ist jetz ja das ich das bremmssystem nicht richtig entlüfeten kann könnte das an der kuplung liegen??

hab die kabel rausgesucht die ich tauschen müste da hab ich echt kein elan zu beide karren bis aufs letzte zu zerlegen

 

[GR-green]

keiner ne idee

 

[Panki 2000]

Wenn du jetzt wieder anfängst hier jede paar Stunden nach Hilfe zu betteln hagelt es eine Verwarnung!!!!!!

Such dir ne Werkstatt in dener Nähe und hole dir da deine Info´s

 

[Stiffler]

@ Steve: das war als Hilfe für dich gedacht, frag das nächste mal bitte vorher bevor du "mein geistiges Eigentum" veröffentlichst.

.....

uwe,ich habe dich extra noch gefragt ob ich es on stellen kann bzw. darf und von dir kam das ok ????!!!!!!!!!


ist ja jetzt auch egal weil ich verstehe nicht warum man wegen 3 oder 4 kabeln wieder zurück baut obwohl man alles hat oder mal nen paar kabel ziehen muss aber naja............

 

[Vectra-Sport]

Das verstehe ich auch nicht.

Der Aufwand die Bremsleitungen und den Hydroblock wieder zurück zu bauen ist viel höher als die paar Kabel zu ändern.

Die Eintragung ist auch fürn Popo, schau mal im Umrüstkatalog, ABS 415 im V6 gab es nie!!!

Hast du die Kupplung auch entlüftet? Kann man selbst machen, wenn du aber schon am ABS scheiterst und Bremsen entlüften nicht hin bekommst würde ich an deiner Stelle in eine Werkstatt fahren oder besser auf Anhänger fahren lassen und das ganze System entlüften lassen (nachdem du das ABS 5 wieder eingebaut hast!).

 

[GR-green]

klar kein ding wenn du mir einen hänger bringst wo ich den rauf kriege gerne

hatte ja nach hilfe wegen dem verkabeln gefragt aber scheinbar können hier alle nur blöde kommentare schreiben


bin doch nicht zu blöd die bremse und kuplung zu entlüften!!!!!

 

[Vectra-Sport]

Das mit dem Anhänger hab ich geschrieben weil deine Bremsen nicht richtig entlüftet sind und du damit ja nicht unbedingt fahren solltest.

Ich komme mit meinen auch nicht ohne weiteres auf jeden Anhänger, selbst ohne Stoßstange nicht

Also ich kann nicht nur blöde Kommentare schreiben, du hast hier eine Excel Tabelle bekommen. Die hat Stiffler hochgeladen, ich hab sie mit den Stromlaufplänen von den beiden ABS Systemen erstellt... soviel zu blöden Kommentaren!!!

 

[GR-green]

naja schön und gut nur das da nichtmein ein elektricker durchsieht

 

[Caravan-Cruiser]

naja schön und gut nur das da nichtmein ein elektricker durchsieht

der ganze Thread wird hier völlig ins lächerliche gezogen!

Dir wird konkret geholfen und dir sagt man was zu machen ist, dein Kommentar: Armaturenbrett rausbauen will ich nicht......verkabeln siehst du nicht durch und entlüften bekommst du auch nicht hin........erwartest du etwa das jemand zu dir kommt und dir alles macht?

Ich denke die Leute haben dir schon sehr gut geholfen, nur man muss es dann auch mal umsetzen und nicht nur meckern!

 

[GR-green]

wie schongesrieben bin ich nicht zu blöd zu entlüften habe inzwischen das problem gefunden und nun bremmst er auch wieder!!!


fands eben nur toll das wenn man fragt erstmal nix oder nur sinloses kommt wenn mir das wer vorher geschrieben hätte das das mit dem v6 abs block nicht passt hätte ich jetz nicht nochmal hin und her bauen müssen!!!!!

 

[GR-green]

so nun kann ich mir meine frage wohl selbst beantworten!

wurde gestern abgenommen alles eingetragen ohne probleme!!!

 

[ruffshot1]

Da fällt mir jetzt ein Sprichwort ein....

 

[GR-green]

ahja....

 

[Gönni]

Hallo,
hab mal ne frage zu dem motorumbau ich versteh so einiges nicht und bin nur Leihe in dem Gebiet.
und zwar hab ich nen 1,6 bj 99 edition 100 und nen schlachter 2.5 bj 97 cd kann ich den motor umbauen und was muss ich abändern an der karosserie muss ich überhaupt was ändern an der karosserie?

mfg Gönni

 

[TS-Schranz]

an der karosse musst de nichts ändern übernehm den träger und die bremse komplett. und so kannst ja 1zu1 tauschen

 

[Gönni]

danke für die schnelle antwort

 

[VauxhallDriver]

Moin Leute,

ich will den thread mal wieder ausgraben, denn ich bin grade bei diesem Projekt bei

und zwar baue ich in einen Facelift x18xe1 den motor aus nem vecci v6 vorface... und ja ich kann bestätigen es ist verdammt viel arbeit.

desweiteren kommen immer die "kleinen" sachen die man noch umbauen will und dann viel zeit kosten (wie von klima auf klimatronik - ist im facelift - und auch vom BC (gelb) auf BC (grau)

um es uns einfacher zu machen hatten wir die kompletten kabelbäume getauscht
heute ist der tacho dran... von vorface auf i500 facelift

achja was mich und meinen kumpel mit dem ich das projekt durchziehe wundert, dass der x18xe1 keinen benzinrücklauf hat - den müssen wir nun auch nochmal legen

am wochenende kommen meine scharfen nocken an und über nen anderen kollegen komme ich an nen 3,0 block... die gesamten dichtungen werden erneuert köpfe sind schon plangeschliffen. erleichterte schwungscheibe gibts auch noch

dazu kommt dann noch n fächer + 200zeller kat (gruppe a ab kat war schon vorhanden)...

mal sehn was uns noch für sachen erwarten

kostentechnisch bin ich grade so ca bei 5000€