Opel Vectra B Mein Alltagsrutscher & mein Projekt

[ruffshot1]

Bei mir ist am unteren Bildschirmrand, wo jetzt bei dir die "1017 kHz" stehen, ein gelbes Satellitenzeichen dran.

 

[ruffshot1]

So sieht das bei mir aus

 

[air]

So sieht das bei mir aus

So schauts bei mir auch aus, wenn ich die SIM-Karte eingesteckt habe.


Gestern haben wir den Fächerkrümmer und KAT verbaut.
Endlich ab Motor alles aus Edelstahl, sogar die Schrauben

War ein Drecksgeschäfft. Ausbau war einfach mit Hilfe von WD40. Aber den neuen Krümmer einbauen war eine Pfrimelarbeit. Naja jetzt ist er drin und die Motorkontrollleuchte ist NICHT EIN EINZIGES MAL angegangen.
Blöd ist nur, dass er zwischen Fächerkrümmer und dem Hosenrohr es nicht richtig dicht ist, obwohl das ein Kaufteil ist und passen sollte. FMS halt
Nächste Woche abdichten und einfahren.

 

[peacemaker]

Und wie lässt er sich nun fahren ?

 

[air]

Und wie lässt er sich nun fahren ?

Obwohl er noch ein wenig *Pfusen* tut, fährt er sich VIEL besser als vorher. Vorher hatte ich bis 4000 1/min- sowas wie ein Turboloch, da ging garnichts. Das hat sich nun sehr verbessert. Kann auch sein, dass das *Turboloch* daher kam, dass ich einen großen Riss im Krümmer hatte.
Am besten finde ich, dass er nichtmehr klackert, wenn er kalt ist, da hat er sich immer angehört wie ein getunter Traktor.
Richtig getreten habe ich ihn noch nicht, fahre die Anlage erstmal ein.

 

[peacemaker]

Hab auch vor den Vorkat rauszuschmeissen deshalb frage ich.
Willst net zufällig deinen alten günstig abgeben oder ?

 

[air]

Hab auch vor den Vorkat rauszuschmeissen deshalb frage ich.
Willst net zufällig deinen alten günstig abgeben oder ?

Willst den alten Vorkat? Den kannste für en schmalen Taler haben.

 

[Opel Kadett E GT]

Sehr sehr Schick, sowas würd mir ja auch gefallen aber wenn ich zuviel am Vectra mache bleibt mein Kadett wieder n Jahr stehen
Auf das große Entertain System (ich nenns einfach mal so) Bin und bleib ich Neidig!!! Sau Stark gemacht

 

[air]

Danke, aber noch ist es ja nicht fertig, das GPS Signal kommt irgendwie nicht richtig an.
Habe es jetzt mal alles angeschlossen und lass den Vecci mal so ein oder zwei Tage so stehen, vll. muss er das Signal erst suchen.
Falls nicht, gehts nochma zum FOH und ma schaun, was das Tech2 ausspuckt.
Was mir au gerade einfällt, ich hatte ja das CCRT700 verbaut, denk ma, dass nehm ich das nächstemal mit zum FOH und das soll er auch ma auslesen, wenn er da den gleichen Fehler findet, weiss ich, dass es nicht an meinem selbstgebauten Kabelbaum liegt.

Weis eig. jm. wo das GPS Steuergerät sitzt? Gab es eventuell 2 verschiedene GPS Steuergeräte?

Für den Auspuff habe ich heut auch gleich ma passende Dichtpaste geholt, ma schaun, wann ich zum abdichten komme.

 

[ruffshot1]

Ich hab nochmal geschaut. Auch ohne Sim Karte ist bei mir oben kein GPS Zeichen dran. Kann dir dann leider nicht helfen.

 

[air]

Ich hab nochmal geschaut. Auch ohne Sim Karte ist bei mir oben kein GPS Zeichen dran. Kann dir dann leider nicht helfen.

hmm, ok. Muss ich bei mir mal testen, was da kommt.

Also habe gerade ein wenig im Internet herumgesucht und habe gelesen, dass des öffteren die GPS Leitung bricht oder einen Wackelkontakt am Antennenfuß hat.
Bei mir wird "GPS Signal zu hoch" anzeigt, das weist auf einen Kabelbruch hin bzw. auf ein Kontaktfehler.
Weis jm. wie das GPS Kabel verläuft vom Radio zur Antenne?

 

[air]

Also bin heute mal ins Testprogramm fürs Navi gegangen und leider findet er KEINEN Satelliten

Also ich denk mal, dass es mit der GPS Leitung zu tun hat.
Nun ein paar Fragen dazu:

1. Weis jm. wie man beim Stufenheck an die Antenne kommt?
Bei mir sind da 2 Clips (weis nicht, ob die gesteckt, geschraubt etc. sind) und die 3. Bremsleuchte. Wie bekomm ich das ab?

2. @ ruffshot1
Du hast ja original das NCDR 1500 verbaut?! Hast du eine Dachantenne? Falls nein, weist du wie du deinen Empfang bekommst?

 

[ruffshot1]

Hab original das NCDR 1500 ja und bei mir ist auch eine Dachantenne drauf mit integrierter GPS Antenne

 

[rob]

Die Clips sind gesteckt. Ich hab sie mit 2 runden Messern nach unten Abgehebelt

Gruß

 

[SupaDupa]

Wie kommt man in den Testmode vom Navi?

 

[air]

Wie kommt man in den Testmode vom Navi?

Beim NCDR 1500 geht das wie folgt.
Radio muss an sein.
Dann ca. 6 sec. die "MAIN" Taste gedrück halten.
Anschließend die "MAIN" und "TEL" Taste gleichzeitig drücken.
Dann kann man mit den diversen Knöpfen in die Testprogramme.
Wenn man wieder raus will, einfach die "MAIN" Taste wieder ca. 6sec. lang gedrück halten.

 

[SupaDupa]

Wieder etwas gelernt! Danke.

 

[air]

Habe die Tage mal die GPS Antenne ausgebaut und das Kabel auf Durchgang kontrolliert.
Signal kommt an und Verbindung von Signal zu Masse ist auch nicht vorhanden.
Jetzt fällt mir nur noch die Antenne selber ein, als Fehlerquelle. Aber wo bekomm ich eine Antenne kostengünstig her?

Habe dann mal mit dem Saugrohr angefangen es zu Sandstrahlen, leider reichten die 2kg Sand nicht aus. Also erstma mehr besorgen.

Der Manta steht jetzt auf seinem Platz in einer Tiefgarage. Mal schaun wann er wieder das Tageslicht erblicken darf.

 

[SupaDupa]

Ich hab meine von ebay. Such mal nach "navi antenne smb"..., da brauchst allerdings dann noch eine Kupplung, da Antenne und Navibuchse gleich sind (beide männlich oder weiblich).

 

[air]

Also war beim FOH der hat mir den gefallen getan und nach dem Fehler geschaut.

Also, wenn das NCDR 1500 dranhängt, kommt folgende Fehlermeldung " GPS Signal Spannung zu hoch"

Wenn das CCRT 700 dranhängt (was original verbaut war) spuckt er keinen Fehler aus, alles TOP. Also kein Kabelbruch oder ähnliches.

Jetzt denk ich mal, dass das NCDR wiedermal das gleiche Bauteil nur anderst braucht, wie z.B. beim Mikrofon (passiv und aktiv)
Jedoch konnte der FOH mir da auch nicht weiterhelfen. Jetzt hoffe ich, dass irgend jemand ein NCDR 1500 verbaut hat, die Antenne mal ausbaut und mir die Teilenummer gibt.
Das kann aber lange dauern.