Opel Vectra B Mein Alltagsrutscher & mein Projekt

[air]

So steht der Vectra akutell da.
Die Tage wird die Vorder- und Hinterachse montiert. Hinten warte ich auf passende Dämpfer und Tonnenlager.


Beim Manta hat sich auch was getan.
Ich habe die restlichen Teile der Vorder- und Hinterachse lackiert und anschließend mit neuen Schrauben zusammengebaut.
Komplett festgeschraubt auf Drehmoment werden diese erst bei Montage ans Fahrzeug.


Und ein Corsa A Faltdach ist mir auch zugelaufen. Der war so günstig, dass ich nicht nein sagen konnte.
Er hat wenig Rost. Nur die Beifahrertüre muss ersetz werden.
Bremsen waren ohne Funktion. Dies lag an einem defekten Radbremszylinder.
Die komplette Bremsanlage VA und HA habe ich erneuert. Hinten habe ich gleich neue Radlager verbaut und vorne die Spurstangenköpfe und Traggelenke.
Aber mehr erstmal nicht, da der Vectra fertig werden muss und das Studium ja wieder ruft.

 

[opelkult]

Sehr sshöner Wagen. Weiter so. Leider bin ich noch sehr sehr weit entfernt vom Zusammenbauen :-(
Aber wenn ich die Werkbank in meiner Garage habe wird zumindest mal die HA wieder montiert. We

 

[air]

Sodelle die Hinterachse ist endlich wieder drin.
Hier mal eine "kleine" Auflistung der Teile, die ich verbaut habe.


Fertige Vorderachse mit folgenden Neuteilen:
+ Federbeinstützlager
+ Wälzlager
+ Staubschutzmanschette
+ Stoßdämpfer
+ Bremsscheibe
+ Beläge
+ Bremsschlauch
+ Verschleißanzeigekontakt
+ kompletter Querlenker
+ Spurstangenkopf
+ Federn


Fertige Hinterachse mit folgenden Neuteilen:
+ Bremsscheibe
+ Bremsbacken mit Einzelteilen
+ Bremsbeläge mit Einzelteilen
+ Handbremsseil
+ Bremsschlauch
+ Bremsleitung
+ Stoßdämpfer (folgen noch)
+ Federn
+ Zugfeder
+ Tonnenlager


Fehlen tun jetzt noch folgende Sachen.
Stoßdämpfer hinten, Zugfeder für das Handbremsseil und Stoßdämpferschrauben.
Mittelschalldämpfer anpassen (die Länge des KAT-Rohres stimmt nichtmehr, da der Vorgänger dieses abgeflext hat, weil er eine Duplexanlage drunter hatte )
Dann kann er zusammengebaut werden und wenn er auf dem Boden steht auch die Schrauben der Querlenker und die Muttern der Federbeine angezogen werden.
Danach noch Spur einstellen und gut ist.

Außerdem habe ich mir einen Smart Fortwo Diesel zugelegt, da ich dieses Semester jeden Tag min. 3h im Auto sitze und es damit angenehmer ist und billiger. Man muss die Frontscheibe tauschen, aber sonst ist er in einem guten Zustand. Hoffen wir mal, dass beim genaueren inspizieren keine böse Überraschung auftritt.