Motorruckeln, X16XEL

[draconomicon]

also ich werde in den nächsten Tagen mal die Lambdasonde und denn leerlaufregler wechseln.

Hoffe dass dann der spuk rum ist

meld mich dann wieder.

P.S. vllt. hilft das ein wenig:

hab heute den wagen vollgetankt, das wegfahren war fast unmöglich...
hoff das hilft ein wenig

 

[steve]

hab so nen ähnliches prob. im mom. auch... aber nur wenn ich gas gebe... da isses als wenn er sich verschluckt und es hört sich so nen bissel wie nen flattern7patschen an.... (is jetzt doof ausgedrückt) mit spürbaren leistungsverlust...
werds die woche mal mit neuen zündkerzen versuchen

ps: hab gehört, es könnte auch ein verdrecker luftmassenmesser sein...
wie wird das teil gereinigt? mit bremsenreiniger aussprühen???

 

[Siggi-B-V6]

Am besten reinigt man ihn mit reinem Alkohol. Der Bremsenreiniger hat Zusätze die sich auf den LMM Faden legen. Und immer sehr vorsichtig arbeiten, da der Faden dünn ist.

 

[transporter]

ps: hab gehört, es könnte auch ein verdrecker luftmassenmesser sein...
wie wird das teil gereinigt? mit bremsenreiniger aussprühen???

Sorry
Soweit ich weiß hat der X16XEL noch immer kein Luftmassenmesser , sondern nur ein Saugrohrrohrdruckgeber .
Oder hast du ein anderen Motor .

 

[steve]

öööm...dachte das das bauteil hinterm luftfilterkasten mit dem stecker dran nen lmm ist... ist nen x16xel.
mal sehen... werd´s erstmal mit den kerzen versuchen.... mir ist heute auch aufgefallen das dieser zustand wie bei meinen vorrednern erst auftritt wenn er aus dem blauen temp.bereich rauskommt...

 

[transporter]

Das ist wohl der Temperaturfühler für die angesaugte Luft .
Schau dir dann auch mal die Zündkabel genau an .
( wenn du nicht schon die Zündleiste hast )

 

[steve]

zündkabel sind alle i.o.
vorhin kam sogar die mkl. nach erneuten starten war sie wieder weg.
werd sie die tage mal auslesen. nen kumpel meinte das er das selbe pro. hatte... bei ihm wars die lambdasonda...

 

[heavycar]

Moin Moin,

hab denn gleichen Motor, kurz und knackig, wenn der Motor nicht ein bißchen ruckelt stimmt etwas nicht!!! :) Meiner hat probleme bei 1100 U/min bei Stadtverkehr. Hab schon mit nem guten Kumpel gesprochen und der hat auch so ein Problem beim Calibra.
Wenn der Wagen noch gut beschleunigt und etc... mach dir keinen Kopf.
Hast schon genug Geld und Zeit investiert.

MfG

Heavycar

 

[steve]

Moin Moin,

hab denn gleichen Motor, kurz und knackig, wenn der Motor nicht ein bißchen ruckelt stimmt etwas nicht!!! :) Meiner hat probleme bei 1100 U/min bei Stadtverkehr. Hab schon mit nem guten Kumpel gesprochen und der hat auch so ein Problem beim Calibra.
Wenn der Wagen noch gut beschleunigt und etc... mach dir keinen Kopf.
Hast schon genug Geld und Zeit investiert.

MfG

Heavycar

weiss ja nicht wie es den anderen geht aber ich finds nicht so prickelnd wenn man aus irgendeinen gang heraus beschleunigen will und die karre kurze leistungseinbrüche hat und nur noch ruckelt. gerade bei ampeln,überholen etc.
und wenn die mkl kommt wird es schon irgend einen grund haben...

mfg steve

 

[transporter]

Moin Moin,

hab denn gleichen Motor, kurz und knackig, wenn der Motor nicht ein bißchen ruckelt stimmt etwas nicht!!! :) Meiner hat probleme bei 1100 U/min bei Stadtverkehr. Hab schon mit nem guten Kumpel gesprochen und der hat auch so ein Problem beim Calibra.
Wenn der Wagen noch gut beschleunigt und etc... mach dir keinen Kopf.
Hast schon genug Geld und Zeit investiert.

MfG

Heavycar

Calibra mit eine 100 PS Motor X16XEL?
Wann gab es den denn ?
Und wie Steve schreibt MKL mal angewesen , sollte man doch klären was es ist .

 

[heavycar]

Moin Moin,

habe mich auf das Ruckeln bezogen.
Meiner Ruckelt und der Cally von meinen Kumpel (V6) ruckelt auch bei 1100 u/min.
Habe nicht gesagt das er einen 1.6 im Cally hätte :)

MfG Heavycar

 

[transporter]

Sorry
Dann kann ich auch schreiben meiner ruckelt nicht , aber das Hilft wohl keinen .
X20XEV

 

[ayaz]

AW: Motor ruckeln, X16XEL

Hallo!
am besten du machst erst mal das AGR Ventil dicht und versuchst es dann nochmal. Das ist eigentlich das Teil was beim Vectra immer Probleme macht

wenns der agr ventil wär hätte er kaum noch leistung und würde eventuell auf notprogramm fahrn. das problem hatte ich bei meinem gts !musste nen neuen einbaun .meistens bringt ne reinigung auch nichts vilt. für ne kurze zeit . ventil kann ich mir net vorstelln!

 

[steve]

so,
war heute mal bei opel und die haben mal die kompression gemessen
fazit:
zylinder 1 - 13,5
zylinder 2 - 12,8
zylinder 3 - 0 !!!
zylinder 4 - 14,0

motor hat jetzt knappe 192 000 runter.
könnt gerade kotzen. die meinten, dass warscheinlich nen ventil verdreckt oder defekt ist.
verstehe nur nicht, dass ich mit wenig druck auf´s gaspedal die drehzahl beliebig hoch bekomme ohne das was ruckelt und sobald das pedal mehr als die hälfte durchgetreten ist er zu ruckeln anfängt... das is doch dem ventil wurscht wie sehr ich das pedal durchtrete, oder???

 

[transporter]

Keine Verdichtung auf den 3 Zylinder und keinen utopischen Spritverbrauch ?
Und bei Gas fast normal .
Seltsam .

 

[steve]

Keine Verdichtung auf den 3 Zylinder und keinen utopischen Spritverbrauch ?
Und bei Gas fast normal .
Seltsam .
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verbrauch liegt momentan bei ca 11 liter und zum thema gas... wenn ichs leicht trete kann ich ihn langsam in alle drehzahlen ziehen ohne das irgendwas ruckelt... aber sobald mehr gas gegeben wird... dann "wackelt die hütte"

könnt so kotzen...
wie gesagt... der kopp muss warscheinlich runter...

 

[Spiki]

so sah es bei mir aus mit der komprission habe kompletten motor überholt mittwoch wird er eingebaut

aber ist nen teurer spaß habe locker nen 1000er investiert und alles selber gemacht.....

 

[steve]

nagut ganz so krass isses bei mir nicht, aber zerlegt werden muss er trotzdem... denk ich zumindest...

 

[transporter]

@cali
Bei dir war es aber wohl mehr als ein Zylinder ,
ist dann aber auch egal.
Was war denn alles defekt , Ventile oder Kolben/Kolbenringe, Nockenwellen ,Hydrostössel ?

@Steve .
Hatte mal bei einen VW ein Auslassventil gerissen ,
da hat er 40 Liter/100Km gebraucht .

Es kommt wohl drauf an was defekt ist .

 

[steve]

@Steve .
Hatte mal bei einen VW ein Auslassventil gerissen ,
da hat er 40 Liter/100Km gebraucht .

Es kommt wohl drauf an was defekt ist .

na hoppla... ne.. so schlimm isses nicht..
bin mal gespannt. werd ihn warscheinlich nächste woche zerlegen lassen... und dann gibts bestimmt (wie ich mein glück kenne) das böse erwachen