ZKD vom Z16SE in den X16SZ

[Felix93]

Servus, bin gerade dabei meinen Vectra A frisch zu machen. Unter anderem auch den Motor ( X16SZ ). Haupt,- und Pleullager sind neu von Glyco. Außerdem möchte ich meine Nockenwelle bei Dbilas auf ein asymmetrisches Profil umschleifen lassen (ich denke das verstärkt noch einmal "deutlich" die schöne 8v Charakteristik des Motors ) und da ich sowieso die Kopfdichtung neu machen muss, möchte ich in diesem Zusammenhang auch die Verdichtung erhöhen. Nun bin ich auf die Kopfdichtung vom Z16SE (Metalldichtung 0.45mm) gestoßen die originale ist 1.3mm stark. Nun ist die Frage ob das überhaupt möglich ist ? (Stichwort Kolbenüberstand ?) Zumindest habe ich dazu noch nichts in den gängigen Foren gelesen obwohl es ja eine saubere Lösung wäre um die Verdichtung zu erhöhen ,da man dann den Brennraum so lassen könnte (Kopf nur Planschleifen) und bei ~11:1 heraus käme. Außerdem ist die Metalldichtung auch haltbarer nehme ich an ?!



Ich danke euch schon einmal im voraus. Wäre auch dankbar über Tipps zum Thema Umschleifen der Nockenwelle vlt hat ja schon einer Erfahrung mit asymmetrischen Nocken gemacht und kann berichten.