Opel Vectra C wasserpumpe

[Flash1908]

Hallo

Wollt mal fragen ob jemand von euch die Wartungsintervalle kennt.

Ich habe 2,2DTi Motor der ja keinen Zahnriehmen hat wo die Wasserpumpe über den Keilriemen läuft.
Jetzt habe ich ca: 122 TKm runter.
Keilriemen habe ich vor 20 TKm gemacht.
Umlenkrolle bzw. Spannrolle vor 10 TKm

Weiß jemand wann die so in der Regel gewechselt werden sollte.

Nun zu den Achsen.
Weiß da vielleicht jemand wann die Querlenkerbuchsen oder allgemein die Buchsen gewechselt sollten.

Für hilfreiche Antworten.............

 

[Sander1]

Hi.

Also ich würde net zu lange warten.Ich hab auch den 2,2er Motor und habe meine Pumpe jetzt gewechselt.KM-Stand 220000.
Die war Bombenfest drin.Hatte 5 Stunden Arbeit mit Dremel,Hammer und Meißel.

Ich würd die spätestens bei 150000 wechseln.Noch en Tip.Kannst de ruhig bei Ebay kaufen (Bandel ist sehr gut),da sind se ein gutes Stück günstiger und die haben Top Qualität und schnelle Lieferzeiten.


MfG


***************

 

[Flash1908]

Hallo danke für deine Antwort

hast du auch den 2,2DTi?

Ich weiß nicht habe mit dem Motor nur Probleme.

Während der fahrt ruckt der Motor wie sau.

War schon paar mal bei Opel finden immer nix, haben auch Probefahrt gemacht nix.
Ich weiß nicht ich war mal sehr überzeugt von Opel aber das lag wohl daran das es keine neueren Modelle waren. Bei den älteren gabs noch Wertarbeit.

Vorher hatte ich nen 4er Golf das Ding war auch nicht viel besser.
Da habe ich Bremsen bei Bandel bestellt rundum, die haben nur gequietscht.

Davor hatte ich einen Astra F, der lief ohne mucken.

PS: Cali ist zwar älter aber gute Wahl und du weißt was du hast und der hält, die einzige Krankheit die ich kenne ist das dass Heck am Unterboden schnell gammellt.

 

[Sander1]

Moin.Ich hatte auch das ruckeln.Kontrollier mal alle Deine Unterdruckschläuche und Verbindungen.Bei mir war es nur wenn er warm war.Da hat sich dann eine Leitug verzogen und dann kam das ruckeln.

Ist bei mir wieder alles weg.

In Sachen Calibra hast de Recht.Ich hab auch seit Ewigkeiten einen (Turboumbau 310PS) und kann mich in Sachen Rost und Probleme absolut net beschweren


***************

 

[Flash1908]

hallo danke für deine Antworten.

werd morgen gleich mal gucken.

an dem C ist ja alles miteinander verbunden (canbuskabel), darum habe ich immer gedacht das ist ein sensorproblem.