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Ich möchte einen Voltmeter einbauen, allerdings nicht in einen Vectra, sondern in einen Mercedes Actros. Das Prinzip sollte aber das gleiche sein, denke ich mal.
Wie genau mache ich das? Ein Kabel des Voltmeters kommt ja höchstwahrscheinlich ans Zündungsplus, aber was ist mit dem anderen, wo kommt das hin?
Wie genau mache ich das? Ein Kabel des Voltmeters kommt ja höchstwahrscheinlich ans Zündungsplus, aber was ist mit dem anderen, wo kommt das hin?