Opel Vectra C Vectra C Caravan 2,2 DTI - Bj 2003 springt immer auf Notlauf

[Held des Tages]

Hallo Opel Fans,
habe folgendes Problem das mich wahnsinnig nervt. Mein Fahrzeug: Vectra C Caravan 2,2 DTI, Bj 2003, km 270000 springt beim fahren immer in den Notlauf Modus. Das Problem tritt schon seit ein paar Jahren auf, mal öfter und mal einige Zeit nicht. Z.Zt. leider wieder täglich. Nach ausschalten und dann wieder starten, ist die Motorelektronikleuchte wieder aus. Dann kann es sein das der Fehler nach einigen Km wieder auftritt (also wieder rechts ran und Motor aus) und dann kann es sein, dass man wieder einige hundert km fahren kann ohne dass der Fehler auftritt. War schon mehrfach in einer Opel Service-Werkstatt und hab da immer mehrere hundert Euronen gezahlt. Es wurden Fehler gefunden ( 1 x wurde ein Luftschlauch erneuert der einen Riss hatte und 1 x wurde ein kleines Ventil ausgetauscht) danach waren die Probleme auch einige Zeit verschwunden. Nun ist es aber so extrem wie es noch nie war (d.h. 2 - 3 Ausfälle bei 100 km, aber auch nicht immer) und der Fehler, der früher nur vorweigend bei Langstrecken aufgetreten ist, kommt jetzt auch z.B. im Stadtverkehr vor. Dann immer wieder nach ausschalten und starten, rennt die Kiste wieder wie verrückt, problemlos. Ich bin dadurch echt genervt und habe überhaupt keine Lust wieder ein paar hundert Euro hinzulegen aber der Fehler ist wieder nicht dauerhaft behoben. Der Wagen hat für mich den ideellen Wert weil ich als Musiker den massigen Platz im Fahrzeug brauche. Gibt es zufällig hier im Forum irgend jemanden der aus dem Raum Cuxhaven / Bremerhaven kommt und der sich mit dem Problem auskennt bzw. der sich der Sache mal annehmen könnte bzw. mir helfen könnte (...ist doch Weihnachten...) ohne das ich gleich wieder soviel Geld in die Hand nehmen muss, dass dies den Wert des Fahrzeugs übersteigt!? Bin ggf. für jeden Tipp dankbar.
Ich danke schon mal herzlich im voraus und wünsche allen hier im Forum ein schönes Weihnachtsfest und alles Gute für 2018!
Viele Grüße von der Nordseeküste
Held des Tages
Jens

 

[unununium]

Hallo Jens,

welcher Fehler wird denn im Speicher abgelegt? Hast du die Möglichkeit, das auszulesen? Diagnosemöglichkeiten lassen sich für weniger als 10€ besorgen, und eventuell kann dir damit schon geholfen werden.

Leider komme ich nicht aus deiner Nähe, sonst hätte ich mir das Problem sicherlich auch mal persönlich angeschaut. :)

Viele Grüße
Frank

 

[Held des Tages]

Hallo Frank,
toll das Du geantwortet hast, vielen Dank dafür. Ich komme tatsächlich jetzt gerade aus der Opel Werkstatt. Die haben dort den Fehler ausgelesen und festgestellt das da irgendwas mit der Ansaugluft (wenn ich das richtig verstanden habe) zu tun hat. Es wurde dann auch zwei poröse bzw. gerissene kleine Schläuche (ca. 30mm lang u. Durchm. 10mm) gefunden und somit als Ursache festgestellt. Diese Schläuche sind dann ersetzt worden. Nun sollte der Fehler wohl nicht mehr auftreten. Dann bin ich dort vom Hof gefahren und nach ca. 5 km (Du wirst es ahnen ;-) trat der Fehler wieder auf. Wieder Anzeige Notlauf! Dazu kam dann erst heute morgen noch, dass sich die Heckklappe nicht mehr öffnen lies, dnach haben die dann auch gleich mit geguckt und festgestellt dass das Schloß kaputt ist (wir hatten erst den Taster vermutet, aber war leider dann doch nicht so). Schloß kostet dann mal eben 187,-€ :-( Schloß musste bestellt werden und ist morgen da. Muss dann zum Einbau morgen früh wieder hin und werde denen dann erzählen das der beschriebene Fehler "Notlauf" immer noch nicht behoben ist. Somit werde ich dann wohl wieder problemlos bei 600,-€ ankommen.Wenn der Fehler dann wenigstens noch behoben wäre. Mein Hals ist ganz schön dick...... Ich werde hier berichten wenn ich morgen noch etwas neues dazu erfahre.
Auf jeden Fall erstmal vielen Dank für Deine Bemühungen. Wie ich sehe ist Dein Standort Ladbergen, tja wenn ich jetzt nach Ibbenbühren müsste (bin dort nämlich hin und wieder bei Musik Produktiv) dann hätte ich Dich dsbzgl. tatsächlich mal besucht.
Danke für das Angebot.
Liebe Grüße
Jens

 

[unununium]

Hi Jens,

600€ ist in der Tat happig. Wenn ich die 200€ für das Schloss abziehe (was kostet der Einbau? Werkstattpreise sind mir nicht wirklich geläufig…), finde ich 400€ für das "geleistete" auch sportlich.

Mich würde es nicht wundern, wenn irgendwo noch etwas undicht wäre. Du könntest versuchen, dir eine Flasche Bremsenreiniger zu schnappen, und mal den Ansaugtrakt bei laufendem Motor abzusprühen. Wenn sich dabei der Motorlauf verändert, hast du deine undichte Stelle gefunden.

Was mich nur nachdenklich stimmt ist der Umstand, dass das ganze sporadisch vorkommt. Vielleicht auch beim testen mal die vorhandenen Schläuche etwas zusammendrücken; vielleicht ein Riss, der nicht immer zu sehen ist.

Das ist das erste, was mir gerade so einfällt, vielleicht hilft es dir ja.

Viele Grüße
Frank

 

[Held des Tages]

Hi Frank,
ja die 600,- sind erstmal nur meinerseits geschätzt, heute hat der Monteur ca. 1,5 Std (75,-€Std)daran gearbeitet. Und was morgen noch kommt weiß ist dann ja nicht. Vielleicht wirds auch etwas günstiger. Das mit den Rissen scheint der Monteur schon geprüft zu haben, ist stand ja neben ihm un der hat so einige gecheckt bis er dann den vorgennten Fehler gefunden hat. Ich guck mal was morgen kommt und werde ihm dann nochmal auf den Zahn fühlen.
Ich melde mich dann wieder.
Viele Grüße
Jens