Vectra beschleunigt nicht mehr richtig

[Funkelstern]

Hallo

Ich fahre einen Vectra B 2.0 16V, Baujahr 1999.
Er hat schon 250000 km drauf.
Seit ein paar Monaten beschleunigt er nicht mehr richtig und ruckelt nur noch vor sich hin. Vor einiger Zeit ging auch noch die Kontrolllampe vom Motor an. Aufgrund dessen ist er in die Werkstatt und die haben dann festgestellt das der Nockenwellensensor kaputt ist. Das Teil haben sie dann ausgetauscht.
Nun ist das Problem aber immer noch nicht behoben. Er ruckelt immer noch komisch aber nicht mehr ganz so schlimm wie vorher. Bei ca. 3000 Umdrehungen tut sich eine weile nichts mehr. Ich kann im dritten Gang das Gaspedal ganz durchtreteten aber er beschleunigt nicht mehr, er kriecht nur vor sich hin. Bei 136 PS sollte das nicht so sein!
Wenn er einmal in fahrt ist dann rollt er ganz normal vor sich hin aber wehe ich muss von 140 noch mal beschleunigen, da ist er wirklich sehr Schwerfällig und ruckelt auch. Früher war das alles kein Problem, da zog er davon.
Manchmal kommt es vor das er dann einen ruck macht und der Drehzahlenmesser nach oben schnellt wie wenn sich eine Blockade gelöst hat.
Dieses Problem hat er fast in jedem Gang. Beim Anfahren klingt er auch nicht wirklich gut. Wenn ich den Vectra starte dann kommt es auch ab und zu mal vor das er so komisch gluckert und die Nadel von Drezahlenmesser etwas nach oben geht und wieder nach unten ohne das man etwas macht.
Vielleicht könnt ihr mir ja helfen und das Problem ist ganz einfach zu beheben?!
Ich hoffe nicht das ich ihn gleich verschrotten muss:-(

Vielen Dank schon mal.

Lieben Gruß

 

[juergen]

Sei erstmal herzlich gegrüßt hier im Forum.

Was ist mit der MKL..hat die nach dem Erneuern des Nockenwellensensors nochmal geleuchtet ? So per Ferndiagnose ist das Problem jetzt natürlich schwer zu lokalisieren.

In Betracht kämen da unter Umständen noch:

1- Benzinpumpe arbeitet nicht mehr richtig
2- Benzinfilter ist zu
3- LMM ( Luftmassenmesser ) arbeitet nicht mehr richtig
4- Zündkerzen oder Kabel nicht mehr ganz in Takt
5- Lambdasonde oder Kabel der Lambdasonde ist defekt
6- KAT ist defekt

 

[Funkelstern]

Die MKL hat nach dem austausch des Nockenwellensensors nicht nochmal geleuchtet.
Nach den Kabeln die zum Motor führen wurde auch geschaut. Ich kenne mich da natürlich nicht so aus. Aber danke schon mal.

 

[juergen]

Hm..ich habe da gerade gelesen das dein Motor beim Starten gluckert. Das könnte ein Indiz für einen Zylinderkopfdichtungsschaden sein. Wie sieht es mit Kühlwasser bzw. dem Öl aus. Hast du dort Verluste ? Öffne nachdem du den Motor warm gefahren hast mal ganz vorsichtig den Kühlwasserauffüllbehälter. Wenn du da ein extrem starkes Zischen ( leichtes Zischen ist normal ) hast oder das Kühlwasser im Behälter sogar blubbert dann fürchte ich das deine Kopfdichtung defekt ist. Bei 250tkm kann die durchaus verschliessen sein.

 

[OSSIWESSI]

Hallo !

wenn du nw-sensor getauscht hast solltest auch den kw-sensor mittauschen!das problem hatte ich auch!und reinige ma den leerlaufsteller!der kann verdreckt sein oder defekt!