Vectra B X18XE Automatik geht unvermittelt aus

[Plasmarelais]

Liebe Alle,

nach langem Suchen, Fummeln und Besuchen beim FOH komme ich mit meiner Frage heute mal zu euch. Ich bin für alle Ideen, Hinweise und Tipps dankbar. Es geht um meinen Vectra B, X18XE Automatik, Baujahr 1998 aus Luton, ca. 420 TKM.

Es ist jetzt schon mehrmals vorgekommen, dass der Motor im Stand oder bei der Fahrt unvermittelt ausgeht. Ich habe da noch kein Muster erkennen können, nicht beim Beschleunigen, nicht beim Lastwechsel, nicht bei der Änderung der Leerlaufdrehzahl, nicht bei warm/kalt o.ä. Danach geht er nach wenigen oder manchmal mehreren Versuchen irgendwann wieder an und gut. Dann ist hinterher auch kein Fehler gespeichert, wenn der FOH versucht einen auszulesen.

Vor ca. 10 Jahren hatte ich es mal, dass er im Stand (auf D und auch auf N) ausgegangen ist und dann ohne Zicken wieder anging. Dann gab es einen neuen Zündkabelsatz und einen Ölabscheider im Nockenwellengehäuse. Grund war wohl der sehr hohe Anteil an vielen kurzen Fahrten.

Nun bitte ich herzlich um Tipps und Ratschläge, vielen Dank! Habe ich vergessen eine wichtige Info zum Kfz anzugeben?

Viele Grüße
Jens

 

[transporter]

Nette Fahrleistung .

Zum Thema . Wenn keine MKL angeht , erst mal eine neuen guten Leerlaufsteller einbauen .
Kann man auch zerlegen und sauber machen , hilft nicht immer .
Opel Vectra B - Drehzahl zu niedrig durch Secundäeluftgebläse? (vectra-forum.eu)
Danach Batterie abklemmen , wieder anklemmen und erst mal eine Stadtrundfahrt machen ,
Damit dein Steuergerät wieder "Lernwert" hat
Drosselklappe sauber machen ,
Das kleine Loch von den dünnen Schlauch an der Drosselklappe reinigen ( geht nur gut mit einen Düsenreiniger )
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, Schlauch selber durchblasen ,
Den dicken Schlauch von Ventildeckel zum Ansaugschlauch mal innen sauber machen .
Wenn der voll "Schlamm" war , auch mal vorne den Schlauch der Motorenentlüftung sauber machen.
War dort viel "Schlamm " mal schauen ob der Motor richtig warm wird ( also Thermostat )

 

[Plasmarelais]

Liebe(r) transporter,
vielen Dank für deine Antwort und bitte entschuldige, dass ich mich erst nach so langer Zeit zurückmelde. Es ist viel passiert und ich bin von dieser Sache auch zunächst abgekommen. Ich bin deinen Hinweisen teilweise nachgegangen, also Richtgung Drosselklappe. Interessanterweise hatte sich das oben beschriebene Phänomen bislang (ich klopfe auf Holz) scheinbar erledigt. Das hat vielleicht auch an Arbeiten am und hinterm Zündschloss gelegen. Sollte das Problem zurückkehren, werde ich deine Tipps noch einmal durcharbeiten. In jedem Falle vielen Dank!
LG
Jens