Opel Vectra B Vectra B starkes ruckeln und großer leistungsverlust

[HR_KILLA]

Hallo an alle,

ich hab folgendes Problem und ich hoffe ihr könnt mir helfen also ich war vor 3 woche im Urlaub und dort hab ich natürlich getank muss ja . und seit dem ruckelt mein auto extrem stark und hat keine leistung um vom pfleck zu kommen muss man echt vollgas geben und kupplung schleifen lassen und im 5gang mit vollgas kommt er nicht mal auf 95 km/h.Hab das gefühl das 1 Zyl. net lauft. zündkerzen hab ich jetzt schon nach geguckt zündkabel auch was könnt es den noch sein ? bitte um Hilfe!

 

[matthias85]

Hmm und es ist erst seitdem du im Urlaub tanken warst?

Nicht das dein Benzinfilter dicht ist!

Sitzt hinten am Tank und das wechseln kostet beim FOH keine 30€!

Ist denn schon der Urlaubssprit durch und neuer drin?

Würde auch Fehlerspeicher auslesen lassen!

 

[HR_KILLA]

Ja klar alter sprit is schon lange drausen hab au extra supa+ voll getankt und komplett leer gefahren macht abba imma noch die gleiche sc.... mit mir und seit heute hab ich des gefühl das 1zyl einfach aussetzt.

 

[matthias85]

Gut, denn frage ich mal die Standart frage, was fürn Motor hast du?

 

[HR_KILLA]

1,8 16v ecotec

 

[Siggi-B-V6]

Eventuell hast Du Wasser mit getankt. Das Wasser sitzt jetzt im Tank und Spritfilter. Dadurch kann er jetzt stottern.

 

[HR_KILLA]

danke für die hilfe las benzinfilter tauschen dann meld ich mich nochmal

 

[max96]

hi ihr,

man...man.... brauch ja ganz schön lange für den Filter wechseln

hätte ja gerne gewusst ob es der filter war?!


weil ich hab jetzt ein Vectra B 1.8 X18XE mit fast den gleichen Problem

nur das mein Motor in den oberen Drehzahlen ab 3500 U/min stottet und auch so
keine Leistung hat.

Heute hab ich den LMM ab gezogen und siehe da er lief wieder ganz normal,
nur das die MKL an war

nu meine fragen: heist das nu das mein LMM den geist auf gegeben hat?

mfg all



Problem gelöst.... war mein LMM

 

[feli]

Hallo,
hatten mit unserem Vectra 1.6 16v das gleiche Problem. Stotterte ganz stark im Standgas und im 5.Gang fiel er von 90km/h auf 70km/h ab. Das Stottern wurde immer schlimmer. Waren dann in der Werkstatt und kam dann nach zwei Tagen raus, dass die meisten Ventile durchgebrannt waren und ein Schlauch undicht. Danach fuhr er erst mal zwei Wochen richtig gut. Hatten auch "nur" 750€ bezahlt. Opel hätte uns 1680€ berechnet.

Naja, zwei Wochen lief der Vectra richtig gut, heute morgen ging es aber wieder los....5.Gang, leichte Steigung, keine Leistung mehr. Fängt auch wieder an zu ruckeln.
Keine Ahnung, wenn die Ventile wieder durch sind, muss das ja eine Ursache haben....

 

[max96]

hi feli

also mein Problem hab ich schon gelöst

hat mir nur 46€ und 5 min Arbeit gekostet

bei mir war es der LMM

hast den schon mal geprüft? zieh einfach mal den stecker vom LMM und guck was der Motor macht.

 

[feli]

Ui, das war ja günstig. Was bitte ist der LMM oder was Du da meinst?
Naja, Ventile waren ja durch und mussten gemacht werden. Fragt sich nur, warum die durch waren....

 

[max96]

LMM ist Luftmassenmesser

also zu deine Ventile..... wenn die durch wären ,dann hättest du vorher was hören müssen im Motor und es wäre auch kein stottern.
du hättest dann konstant keine leistung mehr,der Motor würde erst garnicht auf tuhren kommen.

oder irre ich mich da?

 

[feli]

Als die Ventile durch waren, kam außer im 3.Gang und bergab im 4.Gang auch keine Leistung mehr, also 5.Gang konnte man vergessen.
Motor lief halt komplett unrund, als hätte er ne Unwucht. War so stark am Ruckeln, dass man kaum drin sitzen konnte (Im Standgas).
Nach dem Ventilwechsel war alles wieder gut - für zwei Wochen.

Bis jetzt ruckelt er ja noch nicht so stark, aber der Leistungsverlust hat wieder angefangen. Also 5.Gang zieht so gut wie gar nicht.

Haben grad mit der Werkstatt telefoniert, meinten, ist wohl eine Zündkerze oder so lose, die Ventile könnten es nicht schon wieder sein....

 

[feli]

Und es nimmt kein Ende.
Nachdem unser Auto jetzt eine Woche in der Werkstatt stand und auf Herz und Niere geprüft wurde, fängt er heute wieder mit den gleichen Sorgen an. Nicht ganz so schlimm wie am Anfang, aber er ruckelt wieder im Stand (nicht doll, aber spürbar), hat heute viel Benzin geschluckt und niedriges Standgas.
Ventile sind neu, Zündkerzen neu, Öl+Filter neu, Einspritzanlage neu eingestellt, Zündspule, alles gecheckt, Mechaniker konnte keinen Fehler finden.
Bekomme die Krise. Was hat der Wagen bloß???? Kann schon gar nicht mehr ruhig fahren und habe jedes Mal Angst, dass wieder ein Zylinder ausfällt und wieder kein Fehler gefunden wird.
Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte????

Habe ja in meinen letzten Beiträgen die ganze Leidensgeschichte schon geschildert....

 

[Sander1]

Wenn Du meinst das es nur ein Zylinder ist dann hast Du vielleicht einen Kabelbruch irgendwo oder deine Einspritzdüsen sind zu.Hast De das mal überprüft?

LMM?

mfg