Opel Vectra B Vectra B, Notlauf und andere Fehler

[Trekremedy]

Hallo liebes Forum,
Hallo Wissende,

ich habe einen Vectra B Ez 2002 erworben, der einige Fehler hat.Es ist ein X18XE mit Automatmatikgetriebe.
Einiges auf der mechanischen Seite konnte ich schon beheben, aber bei der Elektronik des Antriebstrangs komme ich nicht weiter.
Folgende Fehler habe ich ausgelesen: P 0100
P 0700
P1700
P1895

Der Motor läuft eigentlich ganz normal. Auf D fährt er halt nur im 3.Gang, manuell kann man 1,2 und 3 schalten.
Manchmal leuchtet die Abgas und manchmal die Elektronikleuchte, oder beide.
Ich hoffe nichts vergessen zu haben.

Es grüßt der Jörg

 

[mariogt18]

Bei deiner Motorbezeichnung ist ein Fehler, Du hast bei dem Baujahr den Z18XE.
der P 0100 deutet auf dem Luftmassenmesser hin - leider ein oft auftretendes Problem bei diesem Motor. Kann ich auch ein Lied von singen.
Bei dem 0700 weiß ich nicht so genau aber könnte am Getriebe zu suchen sein und den letzten gibt es nicht in meiner Liste

 

[Trekremedy]

Stimmt, z18xe ist richtig.
Der 1895 ist wohl dieser:Engine control module (ECM),actual torque signal - circuit malfunction
Ich weiß halt nicht in wie weit der ganze Kram zusammen gehört.

 

[transporter]

*
P0100 73 Heißfilm-Luftmassenmesser Spannung niedrig

74 Heißfilm-Luftmassenmesser Spannung hoch

*P0700 *Automatik-Getriebe Steuersystem Funktionsstörung

P1700
*Fehleranzeige Kontrollleuchte Anforderung vom Getriebesteuergerät
Fehlercodeliste: Siemens Simtec 71 - Auto Forum - Auto und Tuning Community
Bei P1895 müßte bei dir mehr" Notlauf " die Meldung sein . Dann bleibt dein Getriebe im 3 Gang
Die andere Bedeutung passt bei dir nicht weil du hast kein CAN Bus und somit keine Probleme mit der Verbindung Motorsteuergerät , Automatikgetriebe

Kann das sein das dein Auto unrund läuft . Zündaussetzer ?

 

[Trekremedy]

Hallo,
nein, der Motor läuft nicht unrund und hat auch keine Zündaussetzer.
Ja, er bleibt auf D immer im 3.Gang. Man kann halt nur manuell bis in den 3. schalten.
Luftmassenmesser tauschen?

 

[transporter]

Ist wohl der erst Ansatz , wenn er sonst rund läuft .

 

[mariogt18]

Aber dann auch nach dem Tausch alle Fehler löschen! Zumindest die Abgasfehler löschen sich nicht von selbst.
Und nur Batterie abklemmen löscht keine Fehler, das war einmal.

 

[Trekremedy]

So,
Luft massenmesser ist geordert, mal schauen was passiert.
Fehler löschen ist klar, und dank OBD II ist das ja auch nicht so schwer.

 

[mariogt18]

Na dann wünsch ich erstmal viel Erfolg. Bei meinem damals hat ein neuer LMM echt ein Unterschied gemacht obwohl der noch keine Fehler geschmissen hatte.

 

[Trekremedy]

Aber die anderen Fehler machen mir sehr viel mehr sorgen, und ich glaube nicht das die viel mit dem P0100
zu tun haben

 

[mariogt18]

Die anderen haben damit auch nichts zutun aber deine Abgasfehler sind weg und du wirst merken das er auch besser zieht und aufs Gas reagiert. Und wenn nach dem löschen der fehler nichts mehr anzeigt und das Auto wieder funktioniert ist doch gut (kommt vor das manches nur Folgefehler sind). Wie sagt mein Chef immer wenn mal wieder der Christbaum im LKW leuchtet - weiterfahren, beobachten und Laut geben.

 

[Trekremedy]

Nur im Notlauf ist nicht viel mit besser ziehen.
Das ist ein fast nicht fahrbarer Zustand

 

[mariogt18]

Bei mir war kein Notlauf aber der hat nach Einbau des neuen LMM besser Gas angenommen und dadurch auch mehr gezogen. Ich hatte das Teil nur zum Test drinne und durfte damit 2 Tage rumgurken und es hat sich echt bemerkbar gemacht. Erst danach hab ich das Teil bezahlt. Auf doofen Dunst wechsle ich nämlich nix.
Und wenn wie bei dir die Fehler kommen mit Lastzustand unplausibel dann kann das auch Auswirkung auf die Automatik haben. Ich hatte Schaltgetriebe. Fakt ist aber dein LMM ist im piep und Reinigungsversuche wie oftmals beschrieben kannst dir klemmen - geht meist schief.
Also neuen LMM rein, alle Fehler löschen und beobachten und Laut geben falls noch was ist.

 

[transporter]

Aber die anderen Fehler machen mir sehr viel mehr sorgen, und ich glaube nicht das die viel mit dem P0100
zu tun haben

Die kommen ja vom Getriebe , weil der eine Fehlermeldung vom Motorsteuergerät bekommt .
Damit wird dann Notlauf Getriebe durchgeführt und er bleibt im 3 Gang

 

[Trekremedy]

Juhuu,
es war wirklich nur der Luftmassenmesser!!!!!
Ich bin von meinen Amerikanern, die ich hauptsächlich fahre, solche Auswirkungen nicht gewohnt.
Jetzt ist nur noch die Leuchte mit dem Schraubenschlüssel an, aber kein Fehler mehr hinterlegt.
Was kann das noch sein? Man merkt beim Fahren nichts.
Oder ist das nur ein Rest, der mit einem Tech 2 oder ähnlichem gelöscht werden muß?

 

[mariogt18]

Der Fehler muß gelöscht werden! Geht mit OPCom oder eben mit dem Tech. Solange der Fehler gespeichert ist bleibt die Lampe an.