Opel Vectra B V6 keine Leistung über 3500 Umdrehungen

Diskutiere V6 keine Leistung über 3500 Umdrehungen im Vectra - Technische Probleme Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Problem: Mein V6 Bj96 beschleunigt eigentlich recht gut, solange ich darauf achte, das ich die Drehzahlmarke von 3500 NICHT überschreite... denn...
Gt-Kally

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Problem:
Mein V6 Bj96 beschleunigt eigentlich recht gut, solange ich darauf achte, das ich die Drehzahlmarke von 3500 NICHT überschreite...
denn dann fühlt es sich an als wenn er nur noch auf 5 Zylindern läuft. Wenn ich Ihn dann abfallen lasse, dann geht er wieder.
Und das in jedem Gang!
Zündkabel und Kerzen hab ich schon gewechselt/ ohne wirkung!
Wer weiß Rat?:Fragezeichen:
 
Caravan-Cruiser

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Herr der Schraubendreher
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mach mal den Motor an und gib direkt vom motorraum an der DK Gas, achte dabei mal auf die beiden klappen am Ende der ansaugbrücke. Wenn diese nicht schalten kann es schon daran liegen.

Möglich ist aber auch das deine Zündkabel nicht mehr die besten sind. Hatte ich bei einem i500 vom bekannten schon, aber der muckte erst ab 4500 U/min rum
 
Siggi-B-V6

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Bei der Drehzahlmarke 3500 U/min kann es auch sein das es der KWS ist.
 
Gt-Kally

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Danke für Eure Anteilnahme 8)
Also ich hab gewechselt:
Zündkerzen und Kabel
AGR-Ventil
Drosselklappe und Potensiometer
Kurbelwellen.- und Nockenwellensensor
Und weil mein Tacho und Zählwerk auch nichtsmehr anzeigte & ABS aufläuchtete:
Fremdradio ausgebaut (tip v.freunl. Opelhänler),(orig.Radio hat Verbindung mit Tacho wegen Lautstärke und Geschwindigkeit):Fragezeichen:
ABS-Block und Steuergerät gewechselt,
Tacho aus und wieder eingebaut,
ABS-Sensoren rv u. lv gewechselt.
Alles ohne Erfolg!!!!
Dann hab ich in einer Technischen Infoschrift (orign.Opelhändler) gelesen, das der Motor elektronisch getrosselt wird wenn das ABS nichtmehr funzt....
DENK & Überleg....
Nochmal nach den Sicherungen gesehen, aber diesmal den Deckel ( Abdeckung) mit den Sicherungsbeschreibung um 180 Grad gedreht und nochmal durchgezählt...
Und siehe da....:(Sicherung ABS durchgebrannt....gewechselt.... und siehe da.... Tacho und Zählwerk zeigen wieder an, ABS-Läuchte aus! Und das beste... V6 dreht wieder bis zu Abwinken!!!
Die Sache ist so dumm, das es schon wieder lustig ist. D:biggrin:eshalb wollt ichs Euch nicht vorenthalten, und vielleicht hilft es ja jemandem nicht den/die gleichen Fehler zu machen.
Danke Euch gruß Kally
 
Schubbie

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Und was hat dich der ganze Spaß bis zur defekten Sicherung gekostet? ^^
 
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Die Teile die er gewechselt hat wären so oder so früher oder später fällig gewesen, jetzt hat er erstmal Ruhe 8)
 
Thorium

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Tripel-As
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Hätte er im ersten psot erwähnt, dass ABS nicht geht, und der Tacho keine Geschwindigkeit anzeigt, wäre er schneller am Ziel gewesen....
 
Gt-Kally

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Hatte zum glück schon einiges an "Schlachtteilen" gehortet, oder günstig ersteigert.
deshalb war die Sache noch überschaubar und günstig.
Und das der Tacho und das ABS und das andere Gedöns alles miteinender arbeiten....wer denkt denn an sowas?
Leute ich bin ein gelernter "Holzwurm".... aber stolz das ich`s gerafft habe8)

Danke für Eure Tipps
 
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