Undefinierbares grelles Pfeifen während der Fahrt bei Kälte (Geschwindigkeitsabhängig!)

[RickyM]

Fahrzeug:

Opel Vectra A
Bj 90
2,0l - Automatik


Die Temperaturen sind wieder mal unter Null und schon wieder erinnert mich mein Wagen daran, dass seit zwei Jahren im Winter bei Kälte irgend etwas während der Fahrt laut pfeift bzw. quitscht. Das Geräusch kommt definitiv aus dem Motoraum.

Das Geräusch ist äußerst hochfrequent, laut und grell und tritt ab eine Geschwindigkeit von ca. 30km/h auf. Das Geräusch geht erst nach einer ganzen Weile weg, wenn das Fahrzeug warm gefahren ist. Es ist offensichtlich, dass es abhängig von der Geschwindigkeit ist, da es unter ca. 30km/h sofort aufhört. Sobald ich dann wieder anfahre, geht es dann wieder los. Je höher die Geschwindigkeit, desto lauter wird es. Jedoch ab ca. 80km/h hat der Ton die akustische Spitze erreicht. Bei Fahrten mit geringerer Geschwindigkeit über Unebenheiten (Kopfsteinpflaster) geht des laute Pfeifen ab und zu weg bzw ist unterbrochen.

Ich als Laie habe ich irgendwie die Vermutung, dass das Geräusch irgendwo an der Vorderachse entsteht. Wäre das möglich? Was könnte während der Fahrt so ein hochfrequentes und lautes Geräusch verursachen?

Kann mir jemand Tipps geben, was das sein könnte?

 

[mariogt18]

Ich würde mal die Spannung der beiden Keilriemen überprüfen, wenn die nicht die richtige Spannung haben rutschen die durch und das ergibt das pfeifen.

 

[RickyM]

Ach das hätte ich noch schreiben sollen. War mein Fehler.

Keilriemen sind es definitiv nicht!

Es wurden beide Keilriemen inzwischen von der Werkstatt im Rahmen einer Inspektion gewechselt und auf die richtige Spannung geprüft.

Das Geräusch von durchrutschenden Keilriemen kenne ich auch.

Mein Geräusch ist anders und hat mehr den Charakter, als wenn etwas fein schleift. Oder wenn etwas nicht richtig geschmiert ist. Weil es auch die Tonlage mit zunehmender und abnehmender Geschwindigkeit dementsprechend verändert.

 

[Vectra B-CC 99]

Hi,

Evtl ansaugbrücke/krümmer undicht und hört ja auf wenn`s wärmer wird,stimmts?
Da tipp ich mal auf sowas.Hatte nen kumpel beim calibra und war danach weg


Gruß Christian

 

[ocs-schnuffie141]

hi

wenn ich so deine beschreibung lese fällt mir da ein bericht aus dem tv ein "Die Autodoktoren" da war eine mit dem gleichen symtomen. der fehler war der lüfter vom kühler, der hat sich während der fahr mit gedreht und das pfeifen und quitschen verursacht, weil das lager im lüfter defekt war.

mfg

das ist der beitrag:

http://www.vox.de/495_11430.php?video_id=107128

 

[RickyM]

Hallo, das mit dem Kühlerlüfter könnte mal ein guter Tip sein, denn das Geräusch ähnelt sehr dem, was ich höre.

Wie bei mir ist das Geräusch auch nur bei Temperaturen um den Gefrierpunkt.

Jedoch fängt bei mir das Geräusch auch schon mal kurz nach dem losfahren an. Also noch bei sehr, sehr niedriger Geschwindigkeit. So ab 5 km/h. Und es hört auch erst kurz vor dem Stehenbleiben auf. Habe es gestern noch mal genau beobachtet.

Das es irgendein Lager sein könnte, dafür spricht auf jeden Fall, dass es sich Geschwindigkeitsabhängig in der Tonlage verändert und auch schon mal beim überfahren von Schlaglöchern oder Kopfsteinpflaster kurz weg ist.

Christian's Tip mit der Ansaugbrücke/Krümmer werde ich auch mal nachgehen. Jedoch würde das Geräusch nicht kurzzeitig weggehen bzw. sich verändern, wenn man über unebene Strecke fährt. Oder?

Wenn es sich um Lager handeln könnte, welche Lage könnten solche Töne verursachen?

 

[Sport-Laster]

Hy,
hast vor kurzem die Bremsen gemacht?
Ich habe beim wechseln der Bremsscheiben, wie ich das geschafft habe weis der Geier, das Abschiermblech (heißt das so?) verbogen. Dies hat an der Bremsscheibe dann geschliffen, aber nur solang alles kalt war, sobald ich ein paar mal gebremst hab, hat sichs vermutlich ausgedehnt und hatte etwas Luft. Das war auch ein sehr sehr ekliches Geräusch und bei Unebenheiten und kurven auch mal schlimmer mal besser.
Frag nicht bis ich dahinter gekommen bin....