Opel Vectra B Tüv-Probleme

[Goffy]

Guten Abend in die Runde!

Erst mal zum Auto:
Opel Vectra B
J96
BJ: 05/2000
zu3 und 4: 0039---94503M
108670 KM gelaufen.

Tüv-Termin in einer Wuppertaler Meisterwerkstatt.
Der Küsmitarbeiter lies trotz Termin fast 2 Stunden auf sich warten und kam dann völlig genervt an.
Später erfuhr ich, das es ein Küsprüfer aus Bochum war. Gib es in Wuppertal keine Prüfer mehr oder kennt man sich?
Die Werkstatt war leer und ich war der einzige Termin.
Nach 45 Min. das Ergebnis und der Preis.

Es kann keine Plakette zu geteilt werden.
Mängel:
E Spurstangenkopf - vorn rechts innen - ausgeschlagen

E Spurstangenkopf - vorn links innen - ausgeschlagen

Batterie - Polabdeckung fehlt.

Ich habe gesagt, das sich nichts bemerkbar macht, also das Auto bleibt in der Spur die Lenkung knackt nicht usw. usw.

O-Ton Prüfer: es ist nicht so doll, aber es muß gemacht werden. -Ende -

In der Werkstatt wurde mir der Preis für die Reparatur gemacht.
Die Reparatur ist sehr Aufwendig und. und . und! Sprich mit Material 650€!!!

Darauf hin bin ich in eine andere Meisterwerkstatt gefahren und habe mir dort einen Preis machen lassen.
Max. 300€!!! Differenz von 350€! Da bin ich vom Glauben abgefallen und stutzig geworden!

Allerdings sagte mir der Meister dort, das wenn es so ist, und beide Seiten Spiel haben, es auch das Lenkgetriebe sein könnte Kosten ohne Einbau 500 bis 1000€ je nach Getriebeart!

Was würdet Ihr machen? Mir war der Prüfer suspekt und dann noch der Preis von der ersten Werkstatt einfach unglaublich.

Ich habe vor den Wagen mit seinen 100.000 gelaufenen KM noch einmal bei einem anderen Tüv vor zustellen.

Eure Meinung wäre interessant.

Liebe Grüße von Frank

 

[Micha1810]

Spurstangen machen lassen, Auto erneut vorstellen und gut ist.

 

[air]

War bei mir au.
Spurstangenköpfe ausgeschlagen, sonst alles Top.
Habe mir 2 Spurstangenköpfe geholt und hab se eingebaut.
Hab dafür ca. 1 Stunde gebraucht und hat mich net mehr als 2 Spurstangenköpfe gekostet, also ca. 40€. Hatte aber auch einen Spurstangenkopfabdrücker.
Ne Werkstatt kann das noch schneller machen, da sie ne Hebebühne haben.
Also kann mir net vorstellen, dass das mehr als 150€ kostet in einer freien Werkstatt. Nur die Spurstangenköpfe.

Danach sollte man noch die Spur wieder einstellen lassen, ist aber für den TÜV nicht relevant, wenn die Räder nicht gerade komplet auseinander stehen.
Kostet ca.40€

 

[beyerle83]

Spurstangenkopf innen??????????????????????????????

Unglaublich aber das gibt es nicht!

Nur Spurstangengelenk innen oder Spurstangenkof außen gibt es!

Wenn die Spurstange defekt ist, ist das nicht so schnell gemacht.

@air ich denke das dein Beitrag am Thema vorbei ist etwas!

Ich würde mir eine Lenkung besorgen ( weil meist das Lenkgtriebe auch eine weg hat wenn es so viel Spiel gibt) und diese einbauen bzw einbauen lassen.

Fahre trotzdem einfach mal bei Tüv oder Dekra vor und frage nach, ob dein Wagen so wie er ist (ohne zu sagen das du schon bei einem anderen warst) so die HU bestehen würde oder nicht.

Lass den Prüfer im Glauben das er nur mal kurz drüber sehen soll.

Bei mir ist das dann meist so, dass der Prüfer wenn er was findet keine Kohle will und mir halt mündlich mitteilt, was dran zu erledeigen sei.

Wenn nix ist bekomme ich meist den Schrieb für bestandene HU und AU!

Gruß