Opel Vectra B Temperaturanzeige bleibt liegen

[Alex_gux]

Hallo liebe Community,
ich habe einen Vectra B CC aus 2001 mit dem 1.8L, 125PS Motor und meine Temperaturanzeige für den Motor scheint eine Art "Wackelkontakt" zu haben. Von jetzt auf gleich geht die Nadel von Betriebstemperatur auf 0 Grad runter, als wäre der Motor aus. Andersrum passiert es auch. Sprich die Nadel geht von 0 auf die momentane Temperatur. Ab und zu steigt die Nadel bei Motorstart und Fahrt auch gar nicht an. Das Problem ist schon etwas nervig, da man manchmal nicht weiß ob der Motor jetzt schon warm ist oder eben nicht.
Hatte jemand zufällig das gleiche Problem und kann mir helfen?
Danke im Voraus!
MfG Alex

 

[transporter]

An deinen Thermostat müßte der Temperaturfühler sitzen (Ohne Gewähr )
https://www.wagner-autoteile.de/Aut...5298/Kuehlung/Thermostat-dichtung/Thermostat/
https://www.wagner-autoteile.de/FEBI-BILSTEIN/01651.html
Schau mal ob der Stecker dort richtig sitzt . bwz das Kabel i.O ist .
Sonst halt erst mal den Sensor tauschen .Nur bei kalten Motor und hinter her Kühlwasser auffüllen .

Oder gleich das Thermostat wechseln
Und prüfen ob der Überlaufschlauch frei ist ,
Wenn der verstopft ist kannst du Luft in den Kühlwassersystem/Thermostat haben .
Das gibt dann auch schon mal seltsame Temperaturanzeigen .
Passiert aber normal nur wenn vorher was am Kühlwassersystem gemacht wurde .

 

[mariogt18]

Das Kabel ist ein einpoliges das andere darunter mit dem zweipoligen Stecker hat eine andere Funktion.
Also erstmal schauen ob das Kabel überhaupt noch drauf ist wenn ja dann abziehen und bei eingeschalteter Zündung gegen Masse halten jetzt muß die Anzeige in den roten Bereich wandern. Ist das auch ok kannst ausschließen das die Anzeige einen hat und es bleibt nur der Fühler als Übeltäter.

 

[Alex_gux]

Danke für die Antworten. @mariogt18 welches kabel meinst du genau?

 

[transporter]

Alex hast du dir mal die Links angeschaut .
https://www.wagner-autoteile.de/FEBI-BILSTEIN/01651.html
Das ist der Fühler .
Der sitzt im Thermostat , Motorraum vorne links ( Beifahrerseite )
Dort ist ein Kabelschuh mit Kabel auf den Fühler /Sensor / Temperaturfühler gesteckt .
Machen den Stecker /Kabelschuh ab und verbindet den Stecker mit Masse (Einfach an den Gehäuse von Thermostat halten, verbinden ) ,
Zündung muß ein sein und die Anzeige sollte bis zum Endanschlag gehen/ volle Temperaturanzeige

 

[Silver Arrow]

@ Transporter

Ist das nicht andersrum bei 'nem Temperaturfühler?
Also bei Masse,ohne Widerstand "0" und bei hohem Widerstand "Voll"?

 

[transporter]

Bei den Bautyp nicht , Ist ein NTC Widerstand ,
Temperatur steigt : Widerstand sinkt .
Temperatur sinkt : Widerstand steigt .
https://www.kfztech.de/kfztechnik/elo/sensoren/ntc.htm
Deswegen zeigt die Temperatur bei defekten Sensor ( oder Kabel ab ) meisten Null an .
Bei Kurzschluß auf Masse halt vollen Ausschlag .


Bei Meßtechnik nimmt man meisten PT 100 , da ist etwas anders .