Opel Vectra B Starker Ölverbrauch / Kühlwasser im Öl

[WenkoX16XEL]

Hallo,

habe mich eben neu angemeldet.

Mein Vectra B X16XEL steht momentan schon seit ca. einem Jahr.
Dadurch hat er natürlich jede Menge Standschäden.
Ich habe mich aber entschlossen ihn wieder fit zu machen und zu fahren.

Mein Hauptproblem ist, dass er unmengen an Öl verschluckt. Dieser Fall trat beim 10W-40 auf, obwohl dies eigtl. laut Hersteller so benutzt wird für diesen Motor. Bitte korrigiert mich, falls das nicht so sein sollte.
Dieses Öl wurde immer benutzt, solange das Auto in meinem Besitz ist. Was vorher reingeschüttet wurde, weiß ich nicht.

Seit dem letzten Ölwechsel wurde ein Monat danach der Ölstand kontrolliert.
Der Stab war trocken.

Was mir dabei auch aufgefallen ist, dass ein wenig Kühlwasser im Öl drin war.

Evtl. ein dickeres Öl hernehmen? Zylinderkopfdichtung? Ventilschaftdichtungen?

 

[bmp]

Das ist ein altbekanntes Problem mit diesem Motor.
Es gibt unzählige gleiche Probleme in der Suchfunktion.

Ich habe die gleichen Symtome mit dem X16XEL gehabt. Habe ihn durch einen instandgesetzten neuen ersetzt. Mittlerwele ist Ruhe. Dadurch hat der Motor fast keinen Ölverbrauch mit 10W40.

In deinem Fall wird es aller Wahrscheinlichkeit die Kopfdichtung, die Ventilschaftdichtungen und oder die Kolbenringe sein.

Für alle Eventualitäten gibt es Prüfungen um die Fehler einkreisen können.

Bei meinem X16XEL hatte die Druckverlustprüfung zur Entscheidung den Motor zu tauschen dazu beigetragen.

 

[Apophis68]

Moin,

bei Kühlwasser im Öl würde ich auf eine defekte Kopfdichtung tippen, eventuell ist sie zum Wasserkanal hin leicht durch und zur Brennraumseite stärker beschädigt. Daher der Ölverbrauch.

Hast du mal beobachten können ob und wann der Motor aus dem Auspuff blauen Qualm raus läßt?
zb.
1. Generell beim starken beschleunigen?
2. Nach dem du den Wagen, mit warmen Motor, abgestellt hast und kurze Zeit später wieder Startest, Qualmt er dann?
3. Qualmt er wenn du bei hoher Drehzahl vom Gas gehst, ihn ein gutes Stück rollen läßt (Motorbremse) und dann wieder voll aufs Gas gehst?
4. Ist der Ölverbrauch gerade bei höheren Drehzahlen stärker?

1. könnten Kolbenringe sein oder eine verstopfte Kurbelgehäuseentlüftung
2. Schaftdichtungen
3. Kolbenringe, eventuell auch Schaftdichtungen (was ich aber nicht glaube)
4. Kolbenringe oder verstopfte Kurbelgehäuseentlüftung

Gruß
Apo