Was hast Du genau für einen Motor ? Habe den Simmering bei einem 2,2 DTI gewechselt und da war schon mal die Zentralschraube mit 150 Nm festgeknallt. Abzieher brauchste nicht aber die Kurbelwelle muss arretiert werden sonst bekommst Du die Schraube nicht los. Zahnriemen muss garantiert auch ab,da hinter der Riemenscheibe das Antriebsrad des Zahnriemen läuft und dann erst der Simmering kommt.Habe damals, da nix passendes zur Hand gehabt die Ölwanne entfernt da die Dichtung eh erneuert werden musste und habe mit passenden Hölzern zwischen Kurbelwelle und Motorgehäuse den Motor so arretiert das ich die Schraube ohne Spezialwerkzeug aufbekommen habe.