Sehr hoher Oelverbrauch beim 1,6 16V

[vectrathomas]

Hallo Leute ich habe da mal eine Frage .
Ich habe einen Vectra B Caravan 1,6 16V und habe in der letzten Zeit sehr hohen Oelverbrauch ich musste in kurzer Zeit mehrfach hintereinander in kurzen abstenden Oel nachfüllen, ist das normal bei einen 1,6 16V .Der Motor hat jetzt 160000 Kilometer runter können das erste Alterserscheinungen sein ?

Gruß Thomas

 

[Snooker]

Der 1.6er 16V ist als Ölfresser bekannt, wieviel musst du im Schnitt alle 1000 km nachfüllen?

 

[Zero]

Opel TI

Motor - Hoher Ölverbrauch



Modelle:

Corsa-B 93.5..., Astra-F 92..., Vectra-B 96...



Motoren:

1.6 l



Option:

X16XE, X16XEL Multec



Gruppe:

J - Motor



Fehlercode:

Kein



Beanstandung:

Rauchen oder Qualmen

Hoher Ölverbrauch.



Ursache:

Form- und Toleranzprobleme des Kolbens und Kolbenringe.



Produktionslösung:

Produktionsänderung: Szentgotthard Nov. 95, Motor-Nr.: 20 50 3900, Bochum April 96, Motor-Nr.: 02 DX 5902.



Sonderteil:

Kein



Abhilfe:

Alle Kolben und Kolbenringe ersetzen. Beim Einbau ist sicherzustellen, daß beide Stahllamellen des Ölabstreifringes richtig sitzen.



Hinweis:

Vor dem Ersetzen der Kolben ist folgendes zu beachten:

- Während der Einfahrzeit, 5000 km, muß der gemessene Ölverbrauch mit den Angaben in der Serviceanleitung übereinstimmen.

- Der Kolben und die Kolbenringe sind nur zu ersetzen, wenn der Ölverbrauch höher ist als 0,75 l /1000 km.



Hinweis:

Es wird empfohlen vor Umbau die Zylinderbohrungen zu messen. Die Markierung auf dem Zylinderblock muß nach Umbau geändert werden. In Übereinstimmung mit der Service Anleitung muß das Pleuel zusammen mit dem Kolben ersetzt werden. Die TeileNummern haben sich nicht geändert.



AW-Vorgaben: TC

Corsa T 045.100 75 AW 92

Astra T 045.110 82 AW 92

Vectra T 045.120 83 AW 92



Teileinformation:



Bohrung Kat. /Teile Nr.

78.95 mm (KZ 5) 56 23 025 /(90 570 661)

78.96 mm (KZ 6) 56 23 026 /(90 570 662)

78.97 mm (KZ 7) 56 23 027 /(90 570 663)

78.98 mm (KZ 56 23 028 /(90 570 664)

78.99 mm (KZ 99) 56 23 029 /(90 570 665)

79.00 mm (KZ 00) 56 23 030 /(90 570 666)

79.01 mm (KZ 01) 56 23 031 /(90 570 667)

79.02 mm (KZ 02) 56 23 032 /(90 570 66

79.03 mm (KZ 03) 56 23 033 /(90 570 669)

79.04 mm (KZ 04) 56 23 034 /(90 570 670)

79.05 mm (KZ 05) 56 23 035 /(90 570 671)

79.06 mm (KZ 06) 56 23 036 /(90 570 672)

79.07 mm (KZ 07) 56 23 037 /(90 570 673)

79.08 mm (KZ 0 56 23 038 /(90 570 674)

79.09 mm (KZ 09) 56 23 039 /(90 570 675)

79.10 mm (KZ 10) 56 23 040 /(90 570 676

 

[Peter1986]

qualmt er bläulich aus dem auspuff? das problem hat ich bei meinem astra f 1,6 16v.
Gruß Peter

 

[Robse_84]

ist nen bekanntes problem der 1.6 16v Motoren....

hatte das Problem mit meinem ersten Vectra auch
der hat nen halben Liter Öl auf 600Km genommen und da hatt ich am schluß nur noch 15W40 drin......
hatte aber auch beim Verkauf 285000Km runter....

 

[vectrathomas]

Also wieviel ich im Schnitt alle 1000 km nachfüllen muß kann ich schlecht sagen da ich je nach dem frei Schnautze nachgefüllt habe

@Peter1986 Er qualmt weiss aus dem Auspuff ich denke mal das es normal ist oder ?

Naja falls doch was mit meinen Motor nicht in Ordnung sein sollte ist es nicht weiter schlimm da der neue Motor in der Garage auf sein Einsatz wartet

mfg Thomas

 

[Robse_84]

weißer Qualm deutet eigentlich auf Kühlwasser hin......

 

[Chriss]

Kenne das bekannte Problem auch, hatte 3 Astra F mit dem Motor und alle hatten das Problem, habe es durch Umbau auf C20XE gelöst !!! ;-)
Da ich mir bei so einem Gurkenmotor nicht das Geld weg wefen wollte ( meine Meinung zu diesem Motor !!!).


MfG

Chriss

 

[Robse_84]

wie gesagt meiner hat zwar öl gebraucht aber bis auf das lief er bis zum Schluß top......

 

[GoldiVectra]

Bei mir ist das auch so mit dem Öl und Qual wenn er kalt ist. Aber ich fahr auch zur zeit sehr viel hof der fangt sich wieder, es ist so viel kaputt.