Ruckeln beim Bremsen und Vibration zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen

[Dockland]

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Hallo zusammen,

da ich nach ausreichender Suche in diesem Forum leider keine passende Antwort gefunden habe, hier nun meine Frage:

Ich fahre einen Vectra C Caravan mit 1,9 CDTI 150 PS und Schaltgetriebe Baujahr 2006. Dieser hat ca. 55 Tausend Kilometer runter.

1. Problem: Vibration beim Bremsen
Wenn ich bei Fahrt so um die 50-60 vor einer roten Ampel bremse und das relativ gemächlich, dann spüre ich ein Ruckeln, insbesondere wenn das Tempo geringer wird. Dieses hält auch zum Teil an, wenn ich die Bremse löse, so als ob eine Unwucht irgendwo besteht. Die Bremsklötze wurden alle getauscht und nachdem das Problem weiterhin bestand auch dei Bremsscheiben vorne. Nur leider keine Besserung. Kann das ein Lagerschaden oder ähnliches sein? Hat jemand ein ähnliches Problem.

2. Problem: Vibration zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen
Wenn ich den Motor im Stehen hochdrehe, so auf 3000 Umdrehungen und den Fuss dann vom Gas nehme, vibriert der Motor bei absteigender Drehzahl im Bereich zwischen 2000 und 1000 Umdrehungen. Ähnlich sieht es auch aus, wenn ich im Stau stehe und mit Standgas anfahre bzw. mit wenig Gas fahre (ca. 1000 bis 1500 Umdrehungen). Dann spürt man auch Vibrationen. Woran könnte das liegen? Hat irgendjemand Erfahrungen ähnlicher Art gemacht?

Bitte antwortet mir. Ich werde langsam verrückt dabei, immer wieder zur Werkstatt zu fahren und keiner kann das Problem in den Griff kriegen.

Viele Grüße Matthias

 

[Vectra C Caravan LPG]

zu 1:

wie lange bist du mit den neuen Bremsklötzen und den alten Scheiben gefahren ?

evtl. haben sich die neuen Klötze schon an die alten Scheiben gewöhnt und nun liegen die auf den neuen Scheiben nicht richtig auf


zu 2:

wie meinst du Virationen ? seit wann macht der Motor diese Vibrationen ?

wieso drehst du den Motor im Stand hoch und du hast einen Diesel, da kannst du doch immer im Standgas anfahren

 

[Dockland]

Hallo und danke für die Antwort.

zu 1: Ich bin ca. 1000 - 1500 Kilometer mit der Kombination aus alten Scheiben und neuen Klötzen durch die Gegend gefahren. Auf der alten Bremsscheibe, so sagte mir gestern Abend der Typ aus der Werkstatt, war auf der linke Seite ein Abdruck der Bremsklötze vorhanden, so eine Art Scheibenschlag. Nur leider hat das Austauschen der Scheiben immer noch keinen Erfolg gebracht.

zu 2: Wenn ich im Stau im Standgas bzw. bis ca. 2000 Umdrehungen im ersten Gang fahre, merkt man eine Art Vibrieren, so als ob der Motor nicht rund laufen würde. Insbesondere ist das spürbar (so eine Art ruckeln), wenn ich in dieser Staufahrt vom Gas gehe und der Motor das Auto bremst. Ab ca. 2000 Umdrehungen ist davon nichts mehr zu spüren. Super nervig...

Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen.