Opel Vectra A Radiotausch

[Timek]

Hallo zusammen,
ich habe kürzlich was bei euch im Forum gelesen, dass man beim Vectra A darauf achten muss, wenn man sich ein anderes Radio einbaut, dass man
sich den Tacho nicht zerschiesst. Ging da um Stromführung wenn ich mich da
noch richtig erinnere.
Ich möchte nun bei mir auch die originale Opel-Krawall-Kassetten-Anlage ausbauen.
Was gibt es beim Neueinbau besonderes zu beachten?
Bin kein Elektriker und habe eh keinen Plan was ich mit welchem Kabel anstelle.
Ist es nicht einfach nur "altes Radio raus - neues rein"?

Danke euch für Tips und Antworten.

Grüße

 

[corsaschrauber]

also ich hab bei mir keine problem mit dem tacho gehabt als ich mein neues radio reingebaut habe

 

[Veccitarier]

Ich bei mir auch nicht!
brauchst halt diese komischen Bügel um das Radio rauszubekommen,
musst erst die 4Madenschrauben lösen, dann mit den Bügeln rein
Radio rausziehen
dann musst du den Originalen Schacht hinten losschrauben und rausziehen
und einen Din Schacht reinsetzen in den du dann dein Neues Radio rein schiebst!

Eventuell musst du das gelbe und rote Kabel Tauschen damit dein Radio mit der Zündung automatisch an und aus geht!

 

[Timek]

der mechanische Tausch ist mir bekannt.
Ich habe eher die Befürchtung wegen der Stromführung. Da hatte ich hier im Forum mal was gelesen. Aber leider finde ich es trotz Suchfunktion nicht mehr.

Mal schauen, evtl findet sich hier noch jemand, der evtl weiss, was ich meine und mir dann sagen kann, worauf ich zu achten habe.

Grüße

 

[Timek]

Hallo nochmals,

jetzt hatte ich beim letzten mal so großspurig rumgekotzt, das mir der mechanische Weg bekannt sei, das Radio auszubauen, aber Opel scheint da eine Tücke eingebaut zu haben.
Das Radio habe ich entfernen können, allerdings hängt der originale Radiokäfig noch im Schacht. Den bringe ich nur bis zur Hälfe raus.
Am Ende hängen noch die ISO-Stecker und der Antennenstecker fest. und irgendwo scheint der Käfig zu fest zu sein.
Ich habe viel Kraft aufgebracht, aber als ich dachte ich reisse gleich den Motor durch die Sprtzwand, da habe ich es fürs erste gelassen.

Kann mir einer sagen, wo der Käfig hängt?
Ich sehe keine Spange oder Klemme, die da vom Käfig noch nach aussen gebogen ist.
Sehr merkwürdig.
Vielen Dank für schnelle Hilfe, denn ich würde mich sehr freuen, recht bald wieder Musik hören zu können

 

[Timek]

Ich bei mir auch nicht!
brauchst halt diese komischen Bügel um das Radio rauszubekommen,
musst erst die 4Madenschrauben lösen, dann mit den Bügeln rein
Radio rausziehen
dann musst du den Originalen Schacht hinten losschrauben und rausziehen
und einen Din Schacht reinsetzen in den du dann dein Neues Radio rein schiebst!

Eventuell musst du das gelbe und rote Kabel Tauschen damit dein Radio mit der Zündung automatisch an und aus geht!

den originalen Schacht hinten losschrauben????
Ich habe da keine Schraube gesehen.
Wieviele Schrauben sind das?
Was für ein Kopf?
Kreuz? Schlitz? Imbus?

 

[Timek]

Ok,

der Schacht ist besiegt. Schrauben habe ich wie schon vorher geschrieben, keine gefunden.
Aber es ist ein ganz schöner Akt, wenn man, ähnlich wie ich, Hände wie Klodeckel hat.
Nun, einige Kratzer und Schrammen später, ist das neue Radio verbaut und läuft. Nun bin ich mal gespannt, wie lange es dauert, bis ich die originalen Pappboxen zerfetze.
Schon mal eine Frage im Vorfeld, welche Größe ist vorn an Lautsprechern verbaut?

16cm? oder kleiner?

Grüße

 

[vectraopa60]

Normal 16er,wäre am besten eine 2 Weg Compo weil die Hochtöner seperat
auf dem Armaturenbrett sitzen

 

[Veccitarier]

Sorry, bei mir war der Rahmen hinten in der Mitte mit einer Schraube fest,
warum weiß ich nicht, war auf jeden fall so!


Also die original Boxen halten bei mir schon sei Mai, und ham nichtmal an Klang verloren!
WErden aber sobald in der Kasse wieder Geld ist durch ein Rainbow-System ersetzt!


Also ich sag mal so aus meiner Erfahrung, wenn du die Boxen nicht über Endstufe laufen lässt halten die originalen schon sehr lange!

 

[Klaus9999]

hab gerade auch das Problem, dass ich den Schacht nicht rausbekommen, wie hast du das denn hinbekommen?
Grüße!

 

[transporter]

Noch den orginalen Rahmen .
Hast du die Haltelaschen raus gedrückt ?
Rund um den Rahmen sind Blechlaschen die den Rahmen im Sitz halten .
Die mußt du erst nach innen ( zum leeren Radioplatz ) verbiegen .
An den Rahmen hängt dann auch die ISO Stecker , den kannst du raus "clipen" .

 

[surfer]

Der TE ist schon seit dem 17.1.2011 hier im Forum nicht mehr aktiv. Da brauchst Du nicht mehr auf Hilfe hoffen.

Ich kenne ja Deinen Radioschacht nicht. Aber ich weiß aus eigener Erfahrung, daß Radioschächte hauptsächlich seitlich solche Laschen haben, die umgebogen sind, damit der Radioschacht nicht im Ausschnitt des Armaturenbretts/Konsole herum eiert. Da solltest Du mal hineinleuchten - evtl. Spiegel verwenden.

 

[transporter]

Eine Antwort hatte er doch schon .
Okay nicht von Themenstarter

 

[surfer]

@transporter
Sorry, ich habe Deinen Beitrag doch total übersehen. Das muß wohl mit dem Seitenwechsel etwas zu tun haben. ;-)
Doppelt genäht hält besser!

 

[transporter]

Stimmt . Hauptsache es hilft ihn weiter