Opel Vectra B Probleme beim/ nach dem Gas geben

[Tobi187]

Hallo zusammen :)

Woran könnte es liegen, dass mein Vectra nachdem ich vom Gas gehe quasi immer noch ein bisschen gas gibt.

Klemmt da irgendwo der Seilzug (oder ist das ein Gestänge beim Vectra B Facelift?) oder kann das am Pedal liegen ?

Was kann man (selbst) tun um das herauszufinden? Bin jetzt ja eher so ein Leihe, scheue aber auch nicht selbst Hand anzulegen da ich technisch nicht unbegabt bin.


Wäre für Tipps oder Lösungsmöglichkeiten sehr Dankbar!


Grüße, Tobi

 

[mariogt18]

Es kann sein das Du gar kein Gaszug hast und Gestänge gabs sowieso nicht. Ich tippe eher darauf das Du ein elektronisches Gaspedal hast. Brauchst doch nur mal oben am Drosselklappengehäuse schauen dann weisst es. Und wenn Du einmal dabei bist mach mal den dicken Schlauch oben am Drosselklappengehäuse ab (der vom Luftfilter kommt) und schau mal hinein wird wohl versifft sein ist bei dem Motor als "Extra ausstattung" mitgegeben. Abbauen saubermachen (Bypassbohrung nicht vergessen) und testen.

 

[Tobi187]

Dank dir für die fixe Antwort :)

Werd's heut nachmittag mal anschauen.

 

[mariogt18]

Na dann viel Erfolg.
Solltest Du das Drosselklappengehäuse säubern vorher Dichtung für selbige besorgen! Zum sauber machen am besten Drosselklappenreiniger von LiquiMoly benutzen das geht am besten.

 

[Tobi187]

Hab jetzt mal den dicken Luftschlauch runter und die Drosselklappe liegt frei.

Also der dicke Schlauch an sich ist tip top sauber gewesen. Ist es normal das sich die Drosselklappe auch in die andere Richtung ein stück bewegen lässt?

Ich häng in paar Minuten auch gleich noch Bilder ran.

Edit:

Wo genau vermutest du die Verunreinigung?

Freiliegende Drosselklappe


Ist es normal das der Stecker unterhalb links nicht voll draufsteckt? (lässt sich aber auch nicht weiter draufschieben) und die Drosselklappe sich auch ein wenig nach vorne und nicht nur nach hinten bewegen lässt?

Hier der Schlauch vom Luftfilter

 

[mariogt18]

Siehst den schwarzen Rand? Da ist die Versiffung und wenn Du das Gekäuse abbaust wirst Dich erschrecken. Der Rand und alles andere muß weg sprich sauber! Und was den Stecker betrifft der ist verriegelt -also erst die Verriegeling lösen . Aber das merkst von allein wenn den abmachst. Ist echt pillepalle! Das kann sogar meine Frau und die hat soviel Ahnung von Autos wie ich von Flugzeugen.

 

[Tobi187]

Jo passt hatte eh schon die Drosselklappe draußen kurz nachdem ich hier geantwortet hatte

Hattest recht das teil ist extrem versifft! vor allem von unten war die Drosselklappe komplett mit einem schwarzen Film überzogen... Da ist es ja kein wunder

Jetzt gibt's erst-mal ne komplettreinigung


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So möchte hier nun nochmal antworten.

Also das mit der Drosselklappe war wirklich ein guter Rat, läuft nun wesentlich sauberer.

Allerdings hab ich ein anderes Problem:

Wenn ich meinen Vecci im Leerlauf lasse und etwas Gas dabei gebe, direkt vom GAS gehe fängt er an zu ruckeln und geht dann manchmal aus (wie gesagt im Leerlauf!) ...

Woran kann das liegen? Ebenfalls läuft er im Leerlauf nach 15 Min Heiß und geht auf 100 Grad hoch. Lüfter schaltet dann ein, aber hatte auch oft schon auf der Autobahn knapp an die 100-105 Grad. Kühlmittelstand passt und verliert er eigentlich auch nicht.

Riecht auch bisschen verschmort muss ich sagen und der Schlauch als ich die Drosselklappe ausgebaut hatte, also das Schlauchende zum Motor war an den Schellen durchgeschmort. ist das normal?

Bisschen viele Fragen auf einmal, Entschuldigt das bitte :)


Grüße, Tobi.