Opel vectra c direct 2.2 verbrennungsaussetzer

Diskutiere Opel vectra c direct 2.2 verbrennungsaussetzer im Vectra - Allgemein Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hallo zusammen, Ja ich weiß das Thema gibt es zu Hauf aber ich werde irgendwie nicht schlau daraus. Hab von meinem Vater nen vectra 2.2...
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Johnnyw

Frischling
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Hallo zusammen,



Ja ich weiß das Thema gibt es zu Hauf aber ich werde irgendwie nicht schlau daraus.

Hab von meinem Vater nen vectra 2.2 direkt gekauft weil meine Frau nach der Elternzeit auch wieder arbeiten wollte, Auto ist bj 2005 und hat 210000 runter, letzte Woche fing dann an das es zuckt und beim beschleunigen kamen immer stärkere Aussetzer und dann ging der Wagen in notlauf und die mkl ging an, hab den Wagen dann neu gestartet und die mkl ging nicht aus aber der notlauf ging aus.. das Zucken ist geblieben. Darauf bin ich in ne freie zum auslesen gefahren Ergebnis -> p0304 Zylinder 4 verbrennungsaussetzer, hab darauf die zündleiste und Kerzen gewechselt, das Problem ist geblieben nochmal auslesen gegangen > p0304 und p0302 also verbrennungsaussetzer auf Zylinder 4 und 2. ich hab irgendwie den Verdacht das es die hd Pumpe ist, aber ich lese überall das ein Defekt der hd Pumpe immer mit dem Fehler p1191 kommt. Hab aber auch kein Bock in ne Karre die mich 600 gekostet hat jetzt auf gut Glück Teile zu kaufen, die den Kaufpreis immens übersteigen. Daher meine Frage, kann es die hd Pumpe sein? Und wie kann ich als Laie weiter verfahren? Hab schon in jeder Werkstatt in meiner Stadt angerufen aber keiner kann den Druck der Pumpe auslesen oder ist der Meinung das es 100% nicht die Pumpe ist...

Lg
 
transporter

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MESSIAS
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Hochdruckpumpe defekt ohne den Fehlercode P1191 wäre auch nicht die erst Wahl .
Ich würde erst mal die Kompression messen .
Wenn die i.o ist und die Zündspule neu war und die Kette nicht rasselt, kein Kabel defekt ,Einspritzventile i.O sind ,
Steuergerät ist auch nicht die erste Wahl bei den Fehlercode . Hm . ?(


PS : Wäre auch schön wenn eine Rückmeldung kommt .
Opel Vectra C Tür
 
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Johnnyw

Frischling
Themenstarter
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zündspulen waren sogar 2 verschiedene neue, einspritzventile hab ich untereinander getauscht um zu sehen ob das problem wandert fehlanzeige, auf die kette hab ich nicht geachtet, aber macht eig keine sonderbaren geräuche bis auf das verschlucken bei den fehlzündungen. kompression auf 2 zylindern direkt nacheinander? kabel hab ich noch nicht getestet mhh daran hab ich garnicht gedacht.

danke für die fixe antwort
 
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wolffi

Frischling
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Drallklappen kontrolliert?
 
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