Ölwanne tauschen

[vectra]

Da ich nun meine Ölwanne tauschen muß, wollt ich mal nachfragen welche Teile ich dazu so alles benötige?

Ich denke das folgende Teile ausreichend sind:

- Ölwanne
- Schwallblech (mit Dichtung)
- Hosenrohrdichtung
- Ölablassschraube inkl. Dichtring
- Ölfilter
- Öl (10 W40)

Habe mir sagen lassen das ich das Schwallblech mit aufvulkanisierter Dichtung nehmen soll, von welchem Motor ist diese? (X20XEV und C20XE???)

Sind das alle Teile die benötigt werden oder brauche ich noch was?

LG

 

[malSehn]

vom xev. der xe hatte die doppelte dichtung mit losem blech. weiß allerdings nicht, ob der nicht sogar ab bj. (mit der 2.8er motronic) auch schon die modernere dichtung bekommen hat. aufjedenfall passt die vom xev.

 

[Vectra CDX]

Gibt`s auch für den XE mit aufvulkanisierter Dichtung. Frag mal beim FOH..der hat auch günstige Zubehör-Teile, nicht nur Original-Opel.

War im Fühjahr auch wegen der Dichtung los..im Zubehör gab`s nur die lose Dichtung für den XE. Der FOH wusste aber gleich, was Sache ist.

 

[malSehn]

hähä das problem mit den siffenden korkdichtungen ist ja bei opel nu auch lang genug bekannt

 

[Vectra CDX]

...wenn Opel jetzt nur noch die siffenden Zylinderkopfdichtungen in den Griff bekommen würde..

Hatte jetzt 4 Opel-Motoren. Bei allen Motoren war die Kopfdichtung hin, so daß der Block immer mit einem Ölfilm bedeckt war. Ich sehe aber nicht ein, wegen den paar Tropfen Öl die Kopfpackung zu erneuern. Das einzige was mich wirklich daran nervt, ist, daß der TÜV eine tolle Bemerkung auf dem Bericht hinterlässt. Hab bei jedem Wagen Ölwannendichtungen und Ventildeckeldichtungen erneuert, weil ich`s nicht wahrhaben wollte...

 

[malSehn]

ja, das schwitzt immer alles ein bischen... aber ist ja auch schließlich eine maschine und kein möbelstück, nicht wahr?

 

[Vectra CDX]

Das kannst du ja mal meinem Prüfer so erzählen...

 

[Speedy90]

Also bei mir schwitz da auch immer was raus aber ich denke da lieber wo Öl ist kann so schnell nichts rosten! Also lasse ich das reparieren lieber!

 

[Vectra CDX]

Dazu sag ich mal nix..

Peinlich beim TÜV und auch auf irgendwelchen Treffen....

 

[Ladynicole]

...wenn Opel jetzt nur noch die siffenden Zylinderkopfdichtungen in den Griff bekommen würde..

Hatte jetzt 4 Opel-Motoren. Bei allen Motoren war die Kopfdichtung hin, so daß der Block immer mit einem Ölfilm bedeckt war. Ich sehe aber nicht ein, wegen den paar Tropfen Öl die Kopfpackung zu erneuern. Das einzige was mich wirklich daran nervt, ist, daß der TÜV eine tolle Bemerkung auf dem Bericht hinterlässt. Hab bei jedem Wagen Ölwannendichtungen und Ventildeckeldichtungen erneuert, weil ich`s nicht wahrhaben wollte...

Das der motor keinen Ölverlust hat vewendet man nur HERMETIC,auf die
Dichtung geben,rundherum natürlich und der Motor ist 100%dicht.
Lady Nicole