Nockenwellen-/Kurbelwellensensor Ecotec

Diskutiere Nockenwellen-/Kurbelwellensensor Ecotec im Vectra - Motortechnik und Abgasanlage Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Beim Astra meiner Freundin ( 1,8er Ecotec ) ist seit gestern die MKL an. Motor läuft jedoch nach wie vor einwandfrei obwohl wir da größere...
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juergen

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Beim Astra meiner Freundin ( 1,8er Ecotec ) ist seit gestern die MKL an. Motor läuft jedoch nach wie vor einwandfrei obwohl wir da größere Strecken jetzt erstmal vermeiden. Fehlercode werde ich morgen auslesen lassen, aber als erster Gedanke im Bezug auf den Ecotecmotor fällt mir der Nockenwellen oder Kurbelwellensensor ein. Desöfteren geistert die Behauptung herum, das bei einem Defekt einer der beiden Sensoren direkt beide ausgewechselt werden sollen. Wie ist da die Erfahrungen der Ecotecfahrer. Sollte man in dem Fall wirklich beide tauschen ? Falls ja warum ? Und mal so ganz dumm nachgefragt...was genau regeln diese beiden Sensoren letztendlich ?(
 
Stiffler

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AW: Nockenwellen / Kurbelwellensensor Ecotec

um es mal genau zu sagen,die teile heißen richtig:nockenwellenpositionssensor und kurbelwellenpositionssensor somit müsste sich deine frage was die teile machen beantwortet haben.beide würde ich net unbedingt wechseln schau erstmal was der fsp sagt und wenn es einer von beiden ist dann würde ich den wechseln.bei opel gibt es auch ein rep. satz für den stecker mit vergoldeten kontakten weil da ein übergangswiderstand aufgetreten ist und deshalb auch die mkl leuchtete,das war aber glaube nur beim 1,6er.
mfg
 
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juergen

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Danke dir Steve. Habe heute den Fehlerspeicher auslesen lassen. Ist jedoch keiner der Sensoren, sondern die Lambda.
 
Siggi-B-V6

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Bei der Lambdasonde kann auch der Stecker oxidiert sein oder ein Kabelbruch vorliegen. Schau mal erst danach.
 
G-Man

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Ich nutzte mal diesen Thread dazu um zu fragen ob man was beim Auswechseln des Kurbelwellensensors beachten muss, oder ist es einfaches Plug and Play beim x20xev?
 
Snooker

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Ich nutzte mal diesen Thread dazu um zu fragen ob man was beim Auswechseln des Kurbelwellensensors beachten muss, oder ist es einfaches Plug and Play beim x20xev?
Ja, einfach auswechseln. Nur beim Nockenwellensensor muss ein neuer Stecker angelötet werden.
 
G-Man

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Den Sonsor hab ich jetzt zwar, aber nun steh ich vor dem Einbauproblem. Kann es sein das ich die Servopumpe dafür abbauen muss? Gibt es irgendeine Möglichkeit ohne alles abzubauen das Teil auszutauschen?
 
Siggi-B-V6

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Das muß so gehen, ist ziemlich eng den Stecker durch den Engpaß zu kriegen. Hat zumindest beim Omega so funktioniert
 
G-Man

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Sooo, bin eben fertig geworden! Hat alles geklappt und Fehler ist behoben!

Für Leute denen es noch bevorsteht, am besten Hitzeschild vom Krümmer abschrauben, das verschafft einen besseren Einblick!
Der Sensor ist kaum sichtbar hinter dem Halter der Servopumpe, die Schraube die ihn hält sieht man aber! Eine kleine Orientierungshilfe ist das Führungsrohr vom Ölmeßstab, der Sensor liegt parallel daneben.
Mit einem 8er Ringschlüssel hab ich die Aussentorxschraube gelöst bekommen und den Rest konnte ich per Hand rausschrauben. Den Sonsor aus dem Loch zu ziehen ist nich einfach, aber mit Gedult bekommt man es hin, der alte O-Ring "bremst" die Sache ab.
Dann mit etwas geschickt den neuen eingefädelt, und handfest angeschraubt.
Ich hab die Orginalschraube im Nirvana verloren und gleich gegen eine Edelstahl Innensechskantschraube (M6x12) ersetzt, diese lässt sich auch besser montieren.

Gutes gelingen und nicht verzweifeln!
 
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futzi96

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Kurbelwellensensor Z22SE

Habe das gleiche Problem:heul:.
Wer hat den Kurbelwellensensor beim Z22SE schonmal gewechselt? Hab grad das Dingen vom Kumpel vom Boschdienst bekommen, und möchte morgen gerne loslegen, damit das bescheidene ruckeln hoffentlich endlich ein Ende findet. Komisch finde ich das auf dem Schächtelchen Fiat Croma 2.2 16 V stehtX(. Mal sehen was ich da wieder bekommen hab....
Danke für Eure Hilfe:151:.
Greetz
Frank
 
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futzi96

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Danke für die schnelle Antwort!
auf dem Schächtelchen steht 153 8351
auf dem Sensor:0292 06G.

Vorne ein silberner Runder Kopf, wird mit einer Schraube befestigt, ein O-Ring dichtet das Dingen hinter dem kopf ab, und der Stecker ist im Kunststoffteil direkt angespritz, also es ist kein Kabel dran.
Danke für Eure hilfe!
Gruss
Frank
 
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futzi96

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Nö, ist wohl kein original Boschteil. Evtl. hat er es auch bei Stahlgruber bestellt. aber wir werden sehen ob es passt.
Mein grösseres Problem ist wo das blöde Dingen beim Z22SE sitzt:O. denn so ganz auf die schnelle konnte ich nix finden.....wollt aber die Grube nicht noch aufdecken:bäh:.
Danke für Tips zm wechsel des Teil.
Gruss
Frank
 
Thema:

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