P
Psychris
Gast
Nabend...
War grad aufm Weg nach hause, geht der Motor aus... Ich dachte Sprit alle oder so, aber hab grad getankt... Angehalten, Schlüssel rumgedreht, keine Kompression. Auto abgeschleppt, Zahnriemen nachgeschaut -> treibt die Nockenwelle auch an, aber klackern ausm Nockenwellengehäuse. Ventildeckel geöffnet und siehe da: Nockenwelle zwischen Einlass und Auslass erster Zylinder gebrochen. Und ich war so stolz auf meinen C20NE... Jetzt hab ich vom alten C18NZ die Nockenwelle liegen. Die werd ich auch einbauen, nur die Frage, wie läuft der C20NE damit? Gibts da Erfahrungswerte? Ist auf jeden Fall keine Dauerlösung, nur ich brauch dringend nen Auto weil ich drauf angewiesen bin. Die SuFu spuckt leider zum Nockenwellentausch nichts aus, was zu diesem speziellen Fall beiträgt
Verdammt und vor 2 Stunden bin ich noch gefahren... Alles Mist...
EDIT Ich hab in nem anderen Forum grad was gefunden dazu. Aber wie zum Teufel kann das sein das eine Nockenwelle im Betrieb durchbricht?!? hab ich ja noch nie gesehen...
War grad aufm Weg nach hause, geht der Motor aus... Ich dachte Sprit alle oder so, aber hab grad getankt... Angehalten, Schlüssel rumgedreht, keine Kompression. Auto abgeschleppt, Zahnriemen nachgeschaut -> treibt die Nockenwelle auch an, aber klackern ausm Nockenwellengehäuse. Ventildeckel geöffnet und siehe da: Nockenwelle zwischen Einlass und Auslass erster Zylinder gebrochen. Und ich war so stolz auf meinen C20NE... Jetzt hab ich vom alten C18NZ die Nockenwelle liegen. Die werd ich auch einbauen, nur die Frage, wie läuft der C20NE damit? Gibts da Erfahrungswerte? Ist auf jeden Fall keine Dauerlösung, nur ich brauch dringend nen Auto weil ich drauf angewiesen bin. Die SuFu spuckt leider zum Nockenwellentausch nichts aus, was zu diesem speziellen Fall beiträgt
Verdammt und vor 2 Stunden bin ich noch gefahren... Alles Mist...
EDIT Ich hab in nem anderen Forum grad was gefunden dazu. Aber wie zum Teufel kann das sein das eine Nockenwelle im Betrieb durchbricht?!? hab ich ja noch nie gesehen...
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