Opel Vectra C Neues Fahrwerk, was alles mit erneuern?

[feakmaster]

Hallo,
bei dem Vectra C (1,8er mit 140PS) kommt ein neues Fahrwerk rein da sein Originales nach 70tkm und 6 Jharen schon sehr sehr schwammig ist. Bei dem neuen Fahrwerk handelt es sich um ein Bilstein B12 mit Eibach Federn (-30mm)
nun stellst sich die Frage was alles mit gewechselt werden sollte wenn man schon einmal dabei ist.

- Domlager?
- Axiallager (Wälzlager)?

Sollten diese beiden Teile erneuert werden? Noch andere Teile? Eventuell welche Hersteller zu empfehlen sind und welche nichts taugen?

Fragen über Fragen aber lieber jetzt als zu spät.

 

[Dragonstar85]

Also ich wüsste nicht was da getauscht werden sollte vorallem bei der geringen Höhenänderung beim B12. Wenn also nichts kaput ist dürfte das passen. Hast du einen Vectra c limo oder Gts? Ich denke mal nicht das die stabis da probleme machen!!

 

[feakmaster]

Es geht um einen GTS.

Mir geht es ja um Verschleißteile.

 

[Dragonstar85]

GTS perfekt. Ja dann brauchst du nichts tauschen. Bei 30mm passt da alles ausser es wäre was kaputt aber das ist ja klar. Ich habe das KAW 55/40 Fahrwerk drinne und es passt sowas von perfekt echt der hammer und top fahreigenschaften. Ich hatte bei mir die domlager getauscht aber weil sie kaput waren.

 

[New A-Corsa Fr3@k]

Gude,

Ich habe gestern mein Fahrwerk ebenfalls duti kompletti gewechselt.

Dachte mir wenn ich Spur einstellen muss dann kommen grad neue Axiallager rein (oder sind das die Domlager) jedenfalls die schwarzen runden Dinger aus Plastik sowie die Spurstangenköpfe.
Idealer weise kannste die Pendel auch grad mitmachen aber die kann man auch wechseln ohne hinterher Spureinstellen zu müssen.

hinten habe ich nichts neu gemacht.

Mfg


EDIT:

Achso die zwei Lager habe ich von Sachs geholt und die Spurstangenköpfe sind von Febi oder NK glaube ich also normale Zubehörteile.