Nebelscheinwerfer Nachrüsten

[C.J.]

Könnte ich davon ein Kopie bekommen bei meinem technischen Verstand wär das wohl angebracht - schonmal DANKE

 

[guybrush]

Hi,

Also hier die Anleitung,kann leider solche Sachen nicht gut beschreiben,hoff doch mal das es einigermaßen verständlich wird.

Falls noch nichts im Sicherungskasten liegt,diese mit ner 20 A Nachrüsten.Ich glaube das es Platz 13 war (besser nochmal nachgucken).

Denn muss die Frontschürze ab.Von Vorne gesehen,sind im rechten Radkasten 2 Blechschrauben.Im Linken eine.
Danach wagen hochbocken,zumindesten ein bisschen,das erleichtert die ganze Sachen ungemein.
Nun drunterkriechen und wieder eine Schraube lösen.die ist aber ein bisschen Versteckt.Hier ist eine Zeichnung wo der ungefähre sitz beschrieben ist.

Diese Schraube befindet sich,wieder von Vorne gesehen,auf der rechten Seite.Nachdem die Schraube gelösst ist,kann man die Schürze ein gutes Stück rausziehen und man merkt das sie noch an einer Stelle hängt.Hier die Schraube auch wieder lösen.

So denn isse ab.

Falls du die Orginalen Nebler von Opel hast,einfach da wo die Markierungen sind mit nem Kutter ausschneiden und die Nebler einsetzen.Falls nicht musst dir irgend eine andere Befestigungsmethode suchen habs halt so wie aufm Foto gemacht,das hält auch..

Denn gehst du mit den Leitungen von den Neblern,an denen von den Scheinwerfern entlang in den Innenraum.Die Masse kannst du an den Punkt legen wo die Massekabel der Batterie sind.Siehe Foto.

So das war der einfache Teil.


Jetzt kommt der eigentlich Anschluss.

Schalter:

Pin 1 des Nebelscheinwerfer-Schalters mit der Masse verbinden.

Pin 2 wird mit der spule des Relais Verbunden (ist am Relai Pin 86).

Pin 3 und Pin 4 werden mit der graugrünen Leitung verbunden,die an der Nebelschlusslichtatse ist.

Pin 5 wird mit der Leitung verbunden, die vom Relais zu den Nebelscheinwerfern geht (Pin 87 am Relais).


Das Relais wird wie folgt angeschlossen:

Pin 30 mit Dauerplus im Sciherungskasten verbinden.Wenn nicht vorhanden s.O -> nachrüsten.

Pin 87 wird mit den Nebelscheinwerfern und mit Pin 5 des NSW-Schalters verbunden. Die andere Leitung der Nebelscheinwerfer ist mit Masse zu verbinden.

Pin 85 wird mit Masse verbunden.

Das Relai habe ich hier versteckt

Hier der Weg zum Innenraum

Ach ja,die Pinnummern sind immer gleich...

Sorry,das die Bildqualität so mies ist,ging nicht anders.

 

[C.J.]

Oh das ist aber mal nett von dir

Hab mir diesen Plan gleich mal gleich abgespeichert und wenn ich dann endlich die Nebels habe auch versuchen sie ranzubasteln

 

[Lars@4x4]

also irgendwas kannnicht so ganz stimmen mit dem plan weil hab mir nen originalen doppelanschluß wo nsl und nsw dran sind aus nem unfall vectra besorgt --> kabel gekappt wegens der farben

PIN 1 - grün/schwarz --> geht zum Relais
PIN 2 - grau/grün --> geht bei mir in den sicherungskasten
PIN 3 - schwarz --> ??? kann ich ne zuordnen
PIN 4 - braun --> mit braun verbunden
PIN 5 - grau/grün --> ist mit PIN 10 gekoppelt

so wenn ich jetzt pin 3 & 4 wie in demschema beschrieben auch noch an die grau grüne leitng hänge hab ich dann 3 kabel dort dran und das kann ja ne sein oder?

 

[guybrush]

hi,

die anleitung bezieht sich auf das modell wo nix vorgerüstet ist,wie es bei anderen ist....keine ahnung.

so hats bei mir geklappt...

 

[Lars@4x4]

um ehrlich zu sein hat mein vrgänger auch hier mal wieder s**** gebaut es war weder in relais noch ne sicherung eingebaut hab mir dann aus nem schlachtfahrzeug in kompletten kabelbaum für die nsw geholt und eingebaut funzt alles einwandfrei jetzt

 

[chaos]

wieviel hasn für den kabelbaum bezahlt ?

 

[Lars@4x4]

ähm nischt
aus dem auto wo der her ist das kam 200 €

 

[air]

Hi alle zusammen.
will mir auch nebler nachrüsten und hab wie viele das prob, dass nix vorhanden ist.
könnte guybrush oder irgendjemand anderes nochmal bilder reinstellen, da diese nichtmehr angezeigt werden.
wäre echt nett von euch.

 

[joni-WOOD]

@ air
hast du eigentlich schon nebler hät noch welche rumflacken...