Motorumbau C16NZ -> C20NE

[Vecci Driver]

Abend miteinander..

bald ist es soweit, der vectra wird umgebaut.. da der 1.6er schon immer mehr seinen kopf hängen lässt (motorschaden).. wird die gelegenheit gleich genutzt um auf 2L umzubauen..

doch mir fehlen noch ein paar Infos, die ich aber auch durch langes durchforsten der Sufu nicht herausfinden konnte..am besten wäre eine liste, die von jedem user, der noch was weiß, was für den umbau benötigt wird, in jedem post ergänzt oder korrigiert wird..

was mcih auch interessiert.. passt eigentlich die hinterachse und der tank vom a-cc am stufenheck?

ich fang dann mal mit der liste an, mit den sachen die mir bis jetzt einfallen:

-Motor c20ne samt f16 Getriebe
-antriebswellen
-Krümmer, Auspuff
-gesamter ansaugtrakt (L-filterkasten, LMM, ansaugbrücke)
-Motorkabelbaum + Motorsteuergerät
-Kühler
-Hinterachse inkl. bremsscheiben
-beide federbeine
-BKV
-Tank (oder nur kraftstoffpumpe)
-Tacho
-...

das fällt mir jetzt spontan ein, wäre cool wenn ihr schon wiegesagt die liste fortsetzen könntet oder sie korrigiert, falls ihr irgendwelche fehler findet

<3 ich danke euch

 

[DS237]

also du brauchst
vorderbremse
hinterbremse mit handbremsseilen da bei scheibenbremse anders
benzinpumpe
motor mit motorhalter
getriebe mit antriebswellen.
die vorderen radnaben weil die glaube größer sind als die vom 1.6er
tacho
der stabi an der vorderachse müßte auch beim 2.0er dicker sein.
den kühler alle schläuche im motorraum.
auspuffanlage brauchst du auch noch mit kat
ich empfehle dir einen unfall oder nen vectra ohne tüv zu holen und alles umzubauen, das ist das einfachste

 

[Vecci Driver]

muss ich irgendwas an den kabelbäumen ändern? sprich an dem vom motor und vom innenraum?

hab schon mal ausschau gehalten nach einem schlachtfahrzeug.. eines habe ich gefunden.. das ist aber in münchen.. ist ein verunfallter 2.0er facelift special, hat sogar noch tüv, nur der kühler ist kaputt..

sind von hier fast 400KM einfach.. und das ist echt zu weit.. =(

 

[DS237]

also der reine motorkabelbaum muß vom 2.0er mit rein!!!
der licht kabelbaum istz der selbe und muß meines wissens nach nicht geändert werden

 

[Vectra CDX]

Du brauchst vorn andere Federn.
Den Motorkabelbaum lässt du am NE dran! Nicht dran rumfummeln! Der alte Kabelbaum wird am runden Stecker vorn im Motorraum getrennt - Dort wird auch der neue angestöpselt. Der Teil, der nach innen geht (zum Steuergerät) hat im Beifahrerfußraum ein paar einzelne Stecker - Die wirst du auftrennen und einzeln verbinden müssen.

Je nachdem -Vorface mit Face mischen- brauchst du noch andere Servoleitungen.

Das steht aber alles in den "Motorumbau-Themen" drin...

 

[Vecci Driver]

ja, weiß jez aber imemr noch nocht ob die hinterachse vom fließheck am stufenheck passt?

gruß

 

[Nixplaner]

die passt.

 

[Vecci Driver]

okay dankeschöön

 

[Psychris]

Nur so als Tipp: Im Umrüstkatalog steht auch drin, das der Vorderachsträger ebenfalls vom 2.0i sein muss... Den hab ich mit umbauen müssen, allein optisch unterscheidet er sich vom C18NZ und mit Sicherheit auch zu Deinem 1.6er...