Opel Vectra C Motoröl im Kühlsystem

[neckaropel]

Durch defekten Ölkühler kam bei meinem Diesel jede Menge Motoröl ins Kühlsystem. Der Ausgleichsbehälter
war voll mit Öl. Nun die Frage: Wie bekommt man das Öl aus dem Kühlsystem. Meine Werkstatt meinte,
ganz bringt man das Öl kurzfristig nicht raus. Ist das Öl im System schädlich und kann man kurz nach
der Reparatur mit vermutlich noch größeren Ölrückständen große Strecken fahren ??
Bin sehr beunruhigt und hoffe auf helfende Antworten.
Euer Neckaropel.

 

[Micha1810]

Spül das Kühlsystem ordentlich durch! Bin kein Chemiker aber ich gehe davon aus, dass die Funktion des Kühlmittels durch das Öl eingeschränkt wird.

 

[Thorium]

Mehrfach spülen mit Prilwasser. aber die schläuche solltest alle ersetzen. die quellen auf und reißen dann

 

[transporter]

Durch defekten Ölkühler kam bei meinem Diesel jede Menge Motoröl ins Kühlsystem. Der Ausgleichsbehälter
war voll mit Öl. Nun die Frage: Wie bekommt man das Öl aus dem Kühlsystem. Meine Werkstatt meinte,
ganz bringt man das Öl kurzfristig nicht raus. Ist das Öl im System schädlich und kann man kurz nach
der Reparatur mit vermutlich noch größeren Ölrückständen große Strecken fahren ??
Bin sehr beunruhigt und hoffe auf helfende Antworten.
Euer Neckaropel.

Bei meine T3 Diesel mit Ölkühlerschaden hat das ewig gedauert .
Immer wieder im Ausgleichbehälter Öl-Klumpen.
Das Öl schwimmt ja immer schön oben .

Ich würde soweit wie möglich das Kühlsytem spülen.Warmes Wasser könnte besser sein .
Aber ich nehme an das wurde schon gemacht
Bei mir was es aber nicht jede Menge Motoröl , sah nach mehr aus als es war .
Der Ausgleichsbehälter ist halt schwarz .

Danach regelmäßig den Ölschamm aus den Ausgleichbehälter und Verschlußdeckel entfernen .
Wenn man den Behälter leicht ausbauen kann ,geht es am Anfange leichter .
Sonst heißt es halt Öl rausfischen .

Das Problem sind die Klumpenbildung . Das kann wichtige Löcher (Thermostat , Kühler, Verschlußdeckel) zusetzen .
Die Klumpen verflüssigen sich meisten aber wieder wenn das Kühlwasser warm wird .
Und dann schwimmt das Öl wieder im Ausgleichsbehälter.

Mein guter alter T3 hat es ohne sonstige Probleme überstanden