P
Panki 2000
EX Teammitglied
- Dabei seit
- 10.12.2006
- Beiträge
- 3.418
Den Luftfilter direkt neben den warmen Krümmer 
Opel Vectra B Mein Umbauprojekt Vectra B Turbo
Diskutiere Mein Umbauprojekt Vectra B Turbo im Vectra - Umbau-Projekte unserer User Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Den Luftfilter direkt neben den warmen Krümmer :confused13::confused13:
A
Schau mal hier: Mein Umbauprojekt Vectra B Turbo. Dort wird jeder fündig.
A
alex_opel901
Doppel-As
- Dabei seit
- 07.11.2009
- Beiträge
- 193
Beide nicht optimal beide Stellen sind definitiv zu heiß, folge daraus wären sehr hohe Ladelufttemperaturen. Zum anderen finde ich die Filtergröße für deine angestrebte Leistung ein wenig unterdimensioniert.
Mfg
Turbotobi
Tripel-As
Themenstarter
Ja sieht vielleicht etwas unlogisch aus die Stelle aber ich hab noch eine Frischluftzufuhr gebaut und Krümmer wird noch versehen mit Hitzschutzband und der Lader hat dann eine Windel!
Ja das H-Band bringt schon mega viel also fahre dieses Band schon länger!
Nach einer gepflegten Runde konnte ich den Krümmer mit bloßer Hand anfassen!
Was auch was bringt ist das ich E85 fahre das treibt die AGT etwas nach unten.
Der Filter wirkt auch etwas kleiner weil er auf einem 80er EdelstahlRohr montiert ist
Aber keine Angst hab auch noch einen sehr großen KN 27cm lang und 15cm Durchmesser....
Falls es doch zu heiß wird setze ich ihn an die Serienstelle aber ich probiere erstmal den kurzen Weg!
Danke für die Meinungen!
Mein Bruder hat noch eine Methanol-einspritzung liegen eigentlich für den Polo aber ich darf sie bestimmt mal probieren
Ich zeig euch mal den Flitzer er geht dieses Jahr auch mit einigen PS mehr in die Saison!
G40 auf Turbolader umgebaut und eigentlich nichts mehr orginal außer der Ventildeckel der aber recht selten ist!
Er hat Ca.280-300PS auf 870kg wir fahren dieses Jahr mal zusammen auf die Rolle!
Ja das H-Band bringt schon mega viel also fahre dieses Band schon länger!
Nach einer gepflegten Runde konnte ich den Krümmer mit bloßer Hand anfassen!
Was auch was bringt ist das ich E85 fahre das treibt die AGT etwas nach unten.
Der Filter wirkt auch etwas kleiner weil er auf einem 80er EdelstahlRohr montiert ist
Aber keine Angst hab auch noch einen sehr großen KN 27cm lang und 15cm Durchmesser....
Falls es doch zu heiß wird setze ich ihn an die Serienstelle aber ich probiere erstmal den kurzen Weg!
Danke für die Meinungen!
Mein Bruder hat noch eine Methanol-einspritzung liegen eigentlich für den Polo aber ich darf sie bestimmt mal probieren
Ich zeig euch mal den Flitzer er geht dieses Jahr auch mit einigen PS mehr in die Saison!
G40 auf Turbolader umgebaut und eigentlich nichts mehr orginal außer der Ventildeckel der aber recht selten ist!
Er hat Ca.280-300PS auf 870kg wir fahren dieses Jahr mal zusammen auf die Rolle!
Turbotobi
Tripel-As
Themenstarter
So ich hab seit langem mal wieder was gemacht!:)
Mein neuer alter Luftfilter im Vergleich
Ansaug wurde sofort angebaut und passt perfekt...
Also ich denke der müsste reichen der Ansaug sind 76mm
Mein neuer alter Luftfilter im Vergleich
Ansaug wurde sofort angebaut und passt perfekt...
Also ich denke der müsste reichen der Ansaug sind 76mm
Silver Arrow
Gelber Engel
Hi, es könnte sein das dir der Luftfilter oder das Rohr an der Motorhaube kratzt!
Ausserdem musst du aufpassen das es dir den Luftfilter nicht an saugt! So ist es einem Golf 3VR6 bei über 2Bar LD ergangen!
Ausserdem musst du aufpassen das es dir den Luftfilter nicht an saugt! So ist es einem Golf 3VR6 bei über 2Bar LD ergangen!
Thema:
