[Reparatur] Lichtmaschinen Problem und Rost an den Radläufen!!!

Diskutiere Lichtmaschinen Problem und Rost an den Radläufen!!! im Anleitungen - Vectra A Forum im Bereich Vectra - Anleitungen & Do it yourself; Hallo, ich habe 2 kleine Problem mit meinem Vectra A. 1. Lichtmaschine: Jedesmal wenn ich mit eingeschaltetem Licht fahre und beispielsweise im 4...
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Dennis-_

Frischling
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Hallo, ich habe 2 kleine Problem mit meinem Vectra A.

1. Lichtmaschine: Jedesmal wenn ich mit eingeschaltetem Licht fahre und beispielsweise im 4 Gang unter 60 km/h oder im 5 Gang unter 70 km/h Fahre dann Flackert meine Batterieleuchte und zeigt mir an das meine Batterie nicht aufgeladen wird. Und jetzt muss ich immer hochtourig fahren damit mein Licht nicht die Batterie anzapft und entleert (und dies geht ziemlich auf den Verbrauch wie ihr euch denken könnt).

2. Meine Radläufe sind so vom Rost zerfressen das die Halterung der Stoßstange schon abgefallen ist und meine Stoßstange absteht. Jetzt wollte ich mal fragen ob jemande weis wie viel es kostet sich neue Belche an die Radläufe Schweißen zu lassen oder ob man dies gegebenfalls selbst machen könnte.

Ich sag schon mal danke für eure Antworten!!!

MfG Dennis
 
Daywalker874

Daywalker874

Frischling
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Hi !
Da Dein Vectra A wahrscheinlich schon ein par Jahre auf dem Buckel hat, sind wahrscheinlich die Lichtmaschinenkohlen hin. Die kann man tauschen lassen, beim Bosch-Service z.B. Alternativ einfach mal nach ner neuen Lichtmaschine umschauen - ich hab bei Ebay ne nagelneue für knapp 30 EUR bekommen. Dafür lass ich die alte nicht reparieren. Mußt allerdings darauf achten, daß die Batterie nicht schon einen weg hat, sonst bringts auch mit ner neuen Lichtmaschine nichts.

Das Rost-Problem ist ein leidiges Thema. Wenn die Radläufe bei Dir schon zerfressen sind ist mit Schönheitsreparatur nichts mehr zu machen. Ich hab´s bei meinem letzten Vectra 2000 auf beiden Seiten machen lassen und hab pro Seite 350 EUR bezahlt inklusive Lackierung. Es gibt da Reparaturbleche für, ein Innen- und ein Außenblech. Die alten werden rausgetrennt und die neuen eingeschweißt. Das hat der Lackierer bei mir auch so gemacht und der Wagen ist heute noch rostfrei und es ist vor 3 Jahren gemacht worden.

Hoffe, ich konnte Dir helfen.

Gruß, Daywalker874
 
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