Lebensdauer der Bremsen beim Vectra C GTS

[djcroatia]

Morgen zusammen,

an meinem GTS wurden die vorderen Beläge bisher einmal gewechselt, die hinteren bisher noch nicht. Die Scheiben v/h sind immer noch die ersten.

Die vorderen müssen jetzt aber wegen eines blöden Steines gewechselt werden, ansonsten hätten sie noch ein bischen mehr gehalten.

KM-Stand ist 100.000, V6-Motor mit Automatik. Bremse halt weniger

Gruss
Mirko

 

[Flash1908]

Hallo zusammen.

Also ich habe gestern früh selbst in einer Mietwerkstatt,
wo ich immer hin gehe meine Bremsen selbst gewechselt.

Blöderweise mußte ich vorn und hinten wechseln.
Meine Laufleistung liegt bei 96TKM.

Ich fahre zudem einen Diesel und Kombi dazu.

Bezahlt habe ich nur die Teile alles zusammen 325 euro.
Finde es nicht zu teuer da ich ja in der Werkstatt Rabatt bekomme.

Das blöde bei der ganzen Sache ist das der Verschleißanzeiger an der Vorderachse extra gekauft werden muß für 10 euro.

Ist also nicht wie bei VW wo der Anzeiger im Belag mit eingebaut ist.
bei Opel wußte ich auch nicht wird der Anzeige in den Belag geklickt.

 

[Opelix@vectra 2-0i]

Hallo zusammen.

Also ich habe gestern früh selbst in einer Mietwerkstatt,
wo ich immer hin gehe meine Bremsen selbst gewechselt.

Blöderweise mußte ich vorn und hinten wechseln.
Meine Laufleistung liegt bei 96TKM.

Ich fahre zudem einen Diesel und Kombi dazu.

Bezahlt habe ich nur die Teile alles zusammen 325 euro.
Finde es nicht zu teuer da ich ja in der Werkstatt Rabatt bekomme.

Das blöde bei der ganzen Sache ist das der Verschleißanzeiger an der Vorderachse extra gekauft werden muß für 10 euro.

Ist also nicht wie bei VW wo der Anzeiger im Belag mit eingebaut ist.
bei Opel wußte ich auch nicht wird der Anzeige in den Belag geklickt.

mein gts hat aber nur vorne links den verschleißanzeiger,hatte mich da erst etwas gewundert

 

[Turbo Marco]

Ich denke für die Lebensdauer gibt es keine normale Regel.
Unterschiede in der Fahrweise und Strecke beeinflussen erheblich die Lebensdauer.
Mein GTS hat mittlerweile 163000km auf der Anzeige. (40tkm seit 03/09)
Obwohl ich hauptsächlich nur Langstrecke unterwegs bin kann ich aber beruhigend sagen das die originalen Scheiben/Beläge nicht wirklich viel taugen.
Mit der Bremsleistung war ich generell unzufrieden.
Der 2te Satz war nach 140tkm Asche. Die Scheiben zwar noch locker im Maß, dafür aber starke Unwucht.
Habe mir dann von der Insel EBC Turbo Groove Scheiben und yellowstuff Beläge kommen lassen.
Bisher kann ich sagen: traumhaft, Ansprechverhalten, Verzögerung, kein fading.
Und das für 250 Euro inklusive Versand.

 

[Koni]

Also meiner hat nun 96.000 Km runter und die Vorderen sind Top aber hinten müssen bis jetzt nur die Klötze neu. Hab die Klötze für 30 € über meinen Chef eingekauft. Da kann mann nicht meckern

 

[pitri]

blubb also ich musste meine bremsenbeläge alle im märz diesen jahres bei 85000km wechseln zusätzlich mussten hinten die scheibne getauscht werden.
je nachdem mit welcher beladung mann immer fährt und dem bremsverhalten des fahrers ändert sich das alles ^^ mfg der oli

 

[OPC Tom]

Das sind ja absolute Traumwerte! Bei meinen OPC sind die vorderen Scheiben bei 25tkm restlos im Eimer. Materialkosten ohne Einbau gut 500€. Bin aber eher ein normaler Fahrer. Ich glaube aber, dass es bei mir daran liegt das mein Wagen öfter mal einige Wochen steht und dabe die Scheiben gut anrosten.

 

[der_wigger]

Nein, da liegt das nicht dran. Das ist bei den OPC's wohl so, angeblich weil die Beläge einen höheren Reibwert haben sollen als die normalen - ich habe jetzt 30.000 km auf der Uhr und den dritten Satz Scheiben drauf. Und auch wenn die Bremse anfängt zu quietschen, soll das ganz normal sein - sind ja andere Beläge drin als bei den normalen...