Kosten Steuerkette tauschen

[Martin_1277]

Hallo,

möchte mir ja einen Vectra C 2.0T oder 2.2 als Kombi kaufen.
was würde ein tausch der Steuerkette und Spanner kosten für den 2.2

habe 2 in der Engeren Auswahl.

Bj 2006 81T km Steuerkette schon gemacht, hatt leider schon einen Frontschaden hinter sich, was in einer Werkstatt gerichtet wurde.
Motor 2.2


den 2.

Bj 2006 70T km
Motor 2.2 sport

zwischen den Angeboten liegen ca. 3000 EUR unterschied
der 2. hat eindeutig die bessere ausstattung innen. der erste wäre
8 Fach bereift.
Denke das der Unfallwagen auch etwas zu teuer im Preis ist ( ca. 12000 EUR )

Gruß
Martin

 

[Micha0670]

Morgen Martin,

erst einmal rate ich dir zum 2.0 Turbo - weniger Hubraum (Steuer günstiger) und definitiv spürbar mehr Leistung bereits in unteren Drehzahlbereichen. Ich hab auch schon Motordiagramme (Leistungskurven) gepostet - nutz da mal die Suche.

Nun aber meine Gegenfrage: Warum willst du die Steuerkette tauschen lassen???

Das macht imho keinen Sinn, meine ist jetzt so alt wie das Auto und dessen Laufleistung. Heißt bald 6 Jahre alt und 150.000km...
Bei einem Zahnriemen würde ich dir Frage noch verstehen, aber weder der 2.0T noch der 2.2er (direct) haben einen Zahnriemen - die Motoren mit Zahnriemen haben wir auch schon mal aufgelistet -> Suche .

Was die Preise betrifft... leider kann man mit den wenigen Angaben die du gemacht hast nicht viel anfangen.
Da du ja wohl alle Daten hast schau einfach selber mal nach was der noch so "bringen" sollte. Eine gute Vergleichsmöglichkeit findest du hier: unabhängige kostenlose Fahrzeugbewertung, kostenlose Autobewertung
Was den Unfaller betrifft; wenn der Schaden vernünftig und professionell behoben wurde spielt das heute auch nicht mehr eine so große Rolle wie früher da normalerweise alle Teile getauscht werden.
Grundsätzlich würde ich die Preise, bei 2006er Modellen, in der Gegend um 10.000 ansetzten.

LG,
Michael

 

[GeloBasimo]

Hy, mal ne kurze Frage, denke die Frage passt hier rein...

hab ein Vectra C 2.0T bj.05 gesehen (Facelift), gab es da auch die Probleme mit der Steuerkette wie beim 2.2er?

MfG

 

[djcroatia]

hab ein Vectra C 2.0T bj.05 gesehen (Facelift), gab es da auch die Probleme mit der Steuerkette wie beim 2.2er?

Beim 2,0T liest man über keine Probleme was die Steuerkette angeht, bei den 2,216V und den 2,2direct ist das Netz voll damit !!

Ich will die 2,2 (Benziner) nicht schlecht machen, aber würde eher zum 2,0T nehmen. Hat auch mehr Dampf wie Michael es schon sagte.

 

[GeloBasimo]

Hy, und ein Frohes Neues wünsche ich erstmal

Hatte mir den 2.2er auch mal angeschaut und weiß auch das sich beide da nicht viel tun, aber fahre zur Zeit in meinem Astra Cab auch einen Turbo und ich denke ich würde es bereuen auf einen Sauger umzusteigen

Zum Thema:

Ich meine irgendwo gelesen zu haben das die ersten 2.0T auch Steuerketten Probleme hatten, aber wenn es nicht so ist, umso besser, dann hab ich vlt Dienstag ein Vecci

 

[misterY]

Ich rate auch definitiv zum Turbo, aufgrund der besseren Leistungswerte.

Die Kettentriebe sind bei beiden prinzipiell gleich. Nur mit dem Unterschied, dass der Turbo später auf den Markt kam und dann die neusten Versionen der Komponenten (v.a. Kettenspanner) hatte. Diese neuen Teile des Kettenkits wurden dann auch als Abhilfe für den 2.2er angeboten.