Opel Vectra A Komplettzerlegung und Neuaufbau

[robbieckert]

Hallöchen,
ich habe vor den Vectra A (Bj 88,55 KW) meiner Freundin wieder in den Orginalzustand, mit leichtem dezenten Tuning zu versetzen.
Ich habe extra den Wagen ausgewählt, da die Karosserie gut erhalten ist, und kaum Rost angesetzt hat (war Garagenwagen bei nem Rentner).
Selbst Innenraum und Sitze und Stoffe sind in sehr gutem Zustand.

Nun meine Fragen, ich selber hatte nen 89er 2,0i Vectrich.
- kann man einen 2,0er Motor ohne Große Umbauten in den Motorraum eines 75 PSer´s verpflanzen?
- kann man die Türen vom anderen Vectrich (mit EFH) einfach übernehmen und anschließen?
- kann man einfach so die Zentralverigelung nachrüsten?
- und ganz wichtig, kann man in einem Auto was bisher keine Servolenkung hatte, Servo nachrüsten? Oder wäre es da besser nen Vecci zu suchen der diese ganzen elektrischen Sachen schon hat?!

Ich hoffe Ihr könnt mir paar Fragen beantworten!!!
Danke im Vorraus....
Grüße Rob

ps: bin auf der Suche nach ner Halle,Werkstatt oder Garage in und um Dresden, speziell Richtung : Freital, Dippoldiswalde, und unteres Erzgebirge!!!

 

[Veccitarier]

Man kann alles

Also der Motorumbau klappt ohne große Arbeiten, wenn du den Kühlr vom 1.6er weiter verwendest(was normal ohne Probs geht)
wenn du den großen verbauen willst musst du entweder die Front umschweißen oder dir was basteln....

Die Fensterheber kann man so nicht sagen, kommt drauf an welchen Innenraumkabelbaum der 1.6er hat
Notfalls musst du halt die Strippen ziehen!

Servolenkung weiß ich nicht
und ZV ist auch kein Problem nachzurüsten
das aufwendigste dabei wird wohl wieder das Kabellegen sein

und ich sag mal so
wenn die Karosse gut ist, lohnt der umbau schon in gewisser weiße!
und wenn du glück hast liegen ja schon alle Kabel für den schnickschnack!

 

[Seb Cy]

Sorry, dass ich die "Leiche" ausgrabe. Meine Frage: Was kostet denn so ungefähr ein kompletter Neuaufbau, wenn man es richtig macht? Mit richtig meine ich: Komplett strippen, trockeneisstrahlen, verzinken, pulverbeschichten, grundieren, lackieren usw.?

Seb

 

[DrumMajor]

da sind nach oben keine grentzen gesetzt aber ich würde bei nem komplett neu aufbau nen anderen vectra besorgen am besten gleich 2 lieter wie der zustand ist das sollte egal sein hauptsache 2 lieter und billig und wenn er von der substanz her schrott ist ....egal

kannste kabelbaum übernehmen ect und hast alles da ist die günstigste und leichterste arbeit

 

[Nixplaner]

trockeneisstrahlen kannsde eh knicken damit geht nur dreck/unterbodenschutz weg aber kein rost. entweder lässt du ihn richtig strahlen, wobei du dann einen fähigen mann brauchst da sonst mehr kaputt is als die geschichte wert ist (seitenteil dach usw verzieht) und ausserdem hast du hinterher den scheiß das ganze strahlgut aus den hohlräumen zu kriegen, oder du lässt ihn chemisch entlacken und entrosten, aber das kostet ordentlich schotter...

ich behaupte jetzt einfach mal, für soeinen kompletten neuaufbau, an dem du sagen wir mal nur das wichtigste wirklich neu machst (also nicht jedes schläuchlein neu), also karosse entrosten, schweißen (wenig), spritzverzinken, lackieren, das ganze wieder zusammenbauen und wenns nicht grad ein v6/turbo ist den motor halbwegs überholen bist du ab mindestens 10.000€ dabei, und das sind aber schon "freundschaftspreise" mit viel eigenleistung.