Klima macht Probleme

[speedy15000]

Hallo!
Seit August 2006 habe ich einen Vectra A-CC 2,0i mit Klima. An den etwas wärmeren Tagen, an denen man froh ist dass die Klimaanlage funzt, fiel mir folgendes Problem auf: Wenn die Klimaanlage einige Zeit läuft, geht der Luftdurchsatz scheinbar zurück. Das soll heißen, dass das Gebläse zwar unverändert weiter läuft, sich aber irgendwie gedämpfter anhört und nicht mehr soviel Luft aus den Düsen austritt. Wenn ich dann das Gebläse auf Stufe 4 stelle, kommt aus den Düsen etwa soviel Luft, wie sonst auf Stufe 2. Die Kühlleistung scheint nicht beeinträchtigt zu sein, und der Innenraumfilter kann es auch nicht sein, denn den hat er nicht. Was kann das sein?

 

[H-Opelhase]

Und wenn du die Klima ausschaltest und das Gebläse voll aufdrehst,dauert es ein paar Minuten,bis der Luftdurchsatz wieder normal ist? Kommen dann vielleicht soger ein paar Wassertropfen durch die Lüftungsgitter geflogen?
Dann hat sich wahrscheinlich dein Klimakühler (also der Wärmetauscher,über den die kalte Luft in den Innenraum kommt) mit Eis zugesetzt und somit kommt nicht mehr genug Luft durch.

 

[derfranky]

Diagnose Eis...schliesse ich mich an!
Könnte sein das der Abfluß für das Kondensat nicht frei ist! Erklärung: Luftfeuchtigkeit....Wasseranteil in der Luft! Im Verdampfer wird das Kältemittel verdampft....dabei kühlt sich der Verdampfer(manche nennen es Wärmetauscher) so weit ab, dass die Feuchtigkeit daran kondensiert (ich nenne es den Coladoseneffekt....kalte Coladose aus Kühlschrank im Sommer auf´n Tisch gestellt!...die wird nass!) Normalerweise sollte dieses Kondensat durch den Abfluß ablaufen können....staut es sich, besteht die Gefahr, das der Verdampfer vereist und der Luftdurchsatz blockiert wird!
Aber...normalerweise sollte ein Klimaverdampfer nicht so kalt werden, das die Feuchtigkeit gefriert! Der Fachmann sagt der "überhitzt" zu stark! Soll heißen die Verdampfungstemperatur liegt unter 0°C....sollte aber bei Klimageräten nicht unter 10°C rutschen....Kältemittelmangel könnte ein Grund sein...laß es mal prüfen!
Gruß Frank

 

[speedy15000]

Hallo und Danke für die Tipps!
Den Ablauf werde ich mal überprüfen. Wo genau kann ich den finden? Ich habe nämlich auch beobachtet, dass das Kondenswasser nicht punktuell unter dem Auto tropft, sondern sich eher auf breiterer Front verteilt. Ausserdem meine ich, dass es zuviel war, was da ausgetreten ist. In der Werkstatt eines Tages mußte ich nämlich warten, bis es zu tropfen (oder eher zu laufen) aufgehört hat.
Ich habe zwar keine Wassertröpfchen durch die Düsen kommen sehen, aber die Möglichkeit der Vereisung werde ich mir mal näher betrachten. Ich habe vor kurzem die Klimaanlage auch auffüllen lassen. Bei der Messung in der mittleren Asutrittsdüse erreichte der Luftstrom eine Temperatur von gerade einmal 1,7°C!!
Der Klimamonteur, der die Wartung durchführte meinte, dass da 10°C ausreichend wären. Die Klima wurde aber bei den Vorbesitzern, wo das Auto 9 Jahre war, nur sehr selten benutzt. Dies bestätigte mir der Monteur auch noch zusätzlich, da er meinte, dass der Kompressor noch deutlich laut klackt beim zuschalten.