Ist ein generalüberholter Motor gleichwertig wie neuer Motor?

[RicoT]

Tja, wie es die überschrift schon sagt:

Ist ein Generalüberholter Motor so gut wie ein neuer Motor?

Bei dem Generalüberholten weis keiner mehr wie viel km der vorher runter hatte, ist aber nach der Generalüberholung bis jetzt nicht mehr verbaut gewesen. Hätte noch einen gebrauchten Motor mit 118.000 km an der Hand. Welchen Motor würdet ihr bevorzugen? Es geht übrigens um einen C18NZ.

 

[Vectra CDX]

AW: Ist ein Generalüberholter Motor gleichwertig wie neuer Motor?

Ich sage: Ja

Die gelaufenen Kilometer der generalüberholten (!) Maschine spielen keine Rolle. Alle Verschleißteile (nicht nur Dichtungen - auch Kolben, Ventile..) wurden durch Neuteile ersetzt. Die restlichen Teile (Kurbelwelle, Zylinder..) wurde aufgearbeitet und stehen Neuteilen in nichts nach. In manchen Punkten kann ein generalüberholter Motor einem neuen Motor auch überlegen sein, wenn z.B. Schwachstellen (Zylinderkopf C20XE) gleich überarbeitet wurden.


Es geht um einen C18NZ?! Da lohnt sich ein überholter Motor? Die Motoren gibt es doch wie Sand am Meer?!

 

[RicoT]

AW: Ist ein Generalüberholter Motor gleichwertig wie neuer Motor?

Das es die Motoren wie Sand am Meer gibt weis ich. Hintergrund des ganzen ist, das ich einen Lagerschaden habe. Jetzt überlege ich, ob ich einen gebrauchten oder gleich einen überholten rein mache.

Und was sollte ein generalüberholter C18NZ bestehend aus Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel und Ölwanne sowie Motorsteuerung mit Zahnriemen im Höchstfall kosten dürfen?

 

[Vectra CDX]

Konmplett mit Zylinderkopf, Zahnriemen usw. wirst du den Motor nicht unter 1600€ bekommen. Bei einem C18NZ gehe ich mal davon aus, daß es sich um ein etwas älteres Modell handelt. Solange es kein Erbstück im Neuzustand ist - Warum kann es kein gebrauchter Motor sein? Wenn ich an meine Vectra-A denke...da hätten 1600€ den Wert des ganzes Fahrzeugs überschritten.

 

[RicoT]

Deshalb frage ich ja hier. Hätte nicht gedacht, das ein überholter Motor mit genanntem Zubehör so teuer ist. Ich selbst weis den Preis erst morgen Abend. Modell ist ein Vectra A CDX, BJ 95. Zustand ist TOP. Sogar der TÜV-Prüfer vor zwei Wochen war erstaunt. Aber wenn der wirklich so viel Kohle haben wollen wird, werde ich den Gebrauchten nehmen. Der soll mich nur 95 Euro kosten plus nochmal 95 Euro Versand und hat 1 Jahr Gewährleistung. Bei 1600 Euro kann ich mir auch gleich nen B-Vectra holen.