ISO-Stecker Belegung

Diskutiere ISO-Stecker Belegung im Vectra - Car-HiFi & Sound Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hallo erstmals! SUFU brachte leider kein braubares Ergebnis, deshalb ein neues Thema. Ich bin gerade dabei mein JVC KW-AVX820 Radio einzubauen...
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Frischling
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Hallo erstmals!

SUFU brachte leider kein braubares Ergebnis, deshalb ein neues Thema. Ich bin gerade dabei mein JVC KW-AVX820 Radio einzubauen und stoße bei der Pinbelegung des ISo Steckers auf ein paar Schwierigkeiten.

Am Vectrastecker bleibt mir ein Pin über bei dem ich nicht weiß was für eine Funktion der hat. Am JVC Radio bleibt mir ein Pin über der für den remote out zuständig ist (also Verstärker o.ä. schalten).

Meine Frage: Weiß jemand die Funktion dieses Pins?

ISO_1.jpg

Ich will nämlich nicht wild herumstecken und mir womöglich mein neues Radio schrotten...

Desweiteren hat mein Vectra eine MiniISO Steckerleiste bei dem ich auch die Funktion nicht kenne... Falls mich da auch jemand aufklären könnte wäre ich echt dankbar.

ISO_MINI.jpg

Achja ich habe einen C Vectra BJ 2003 Elegance mit GID (bernstein/schwarz) und LFB.

Also vielen Dank im vorraus für eure Hilfe

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Pwnzer

Pwnzer

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Die zusätzlichen Kabel im Normal ISO sind oft Mute oder Illumination und können deinem Radio nicht schaden.

Die zusätzliche Mini ISO Leiste, hast du dir ja schon selbst beantwortet. :) Die Kabel daran sind für die LFB sowie das Display, evtl. auch für eine aktivanlage. Weiß ich aber nicht, inwiefern du da was drin hast.

MfG
 
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Frischling
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Hi!

Vielen Dank erstmal für deine schnelle Antwort.

Zum Thema: Mute und Illu sind es glaube ich nicht, da die beim ISO Stecker schon vergeben sind und auch am richtigen Platz sitzen. Ich hätte gedacht, dass das vlt. der Pin ist der das Display aktiv bzw. inaktiv stellt, weiß es aber leider nicht wirklich und könnte auch über den Antennen Power Pin geschaltet werden. Naja werd jetzt mal ausmessen und dann anschliessen.

Zu den Miniisos: Aktivsystem glaub ich gibt es beim CDR2005 nicht (sry hatte vergessen zu erwähnen, dass der verbaut war) und LFB wird glaube ich auch durch den normalen ISO geschleust. Das mit dem Display war auch mein erster Gedanke, aber wofür dass dann soviele Pins braucht ist doch seltsam.

Frage: Hat vlt jemand einen Schaltplan oder ein elektr. Service Manual wo man nachschauen könnte oder weiss jemand wo man sowas organisieren kann?

Leider muss ich dazu sagen, dass bei uns die OPEL Händler leider absolut arrogant sind und in keiner Weise helfen wollen.

Wäre also für Tipps weiterhin sehr dankbar...
 
Thema:

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