Opel Vectra B gleichbleibend schlechte Bremswirkung

[MitchI500RS]

Hallo zusammen

Möchte euch follgendes Problem an meinem Vectra I500 schildern.
Es handelt sich um die I500 Bremsanlage des Faceliftsmodell 8/2000

Nun zum eigtl. Problem:


Habe mir den i500 letztes Jahr im September gekauft. Da merkte ich bereits, dass etwas mit der Bremsanlage nicht stimmt.
Scheiben und Beläge wurden da erst kürzlich erneuert, ebenfalls mit ATE Teilen.
Starkes schlagen der Bremse bereits auch bei Geschwindigkeiten unter 80 kmh.
Im Ausgleichsbehäter war pech- schwarze Bremsflüssigkeit zu sehen.

Das erste was ich natürlich in Angriff genommen habe, war das wechseln der vorderen Scheiben und Beläge. ( ATE )
Anschließend wurde großzügig die Bremsanlage und Kupplung entlüftet.
Großzügig bedeutet, habe ca. 2 Liter durchlaufen lassen...

Bremse wurde 2 Tankfüllungen sauber eingefahren.

Problem war ärgerlicher Weise nicht behoben.
nach ca 2 Monaten, war wieder schwarze Bremsflüssigkeit zu sehen...?!

Diesmal schlägt die Bremse zwar nicht mehr, aber die bremsleistung an sich ist nicht mit dem vergleichbar, was ich kannte.

Hatte schon mal nen I500 Facelift gefahren. 5 Jahre um genau zu sein.
Keine Probleme und super Bremsleistung- sowie gefühl.

Augenscheinlich ist alles Dicht, da der Stand im Ausgleichsbehälter nach wie vor denselben hat, nach der Neubefüllung vor ein paar Monaten.
Sättel ebenfalls dicht und freigängig.

Leitungen und Schläuche alle Ok, hatte ja auch problemlos neuen Tüv bekommen.
BKV und Unterdruckschlauch sind ebenfalls inordnung.
Beispielsweise auf der Autobahn, brems ich von 130 auf 80 runter.
Dabei ist es völlig egal wie stark ich in die Eisen steig,
der Bremspunkt an sich sowie die Leistung bleibt völlig unverändert-
nämlich beschiss....

Hatte diese Symptomatik noch nie !!!
Bei keinem Wagen den ich bisher gefahren hab.

Ich bin echt ratlos...

 

[Sander1]

Tach auch.
Das hört sich ja echt bescheiden an Dein Problem.
Da du ja schon ziemlich viel gecheckz hast würd ich jetzt sagen,was ist mit dem Schlauch von dem Umluftventil bzw Unterdruck für den Bremskraftverstärker.Daher könnte auch der ganze Dreck kommen weil das mit dem Einlasskrümmer verbunden ist.
Da ich aber jetzt kein V6 Experte bin sag ich einfach mal das es net viel anders sein kann als beim 4 Zylinder.

mfg

 

[MitchI500RS]

Tach tach :)

hmm die überlegung mit dem saugrohr klingt sehr plausibel.
dachte zuerst, dass der dreck evtl von defekten dichtungen im hydraulikkreis kommt.
nur dann wäre das system ja ebenso undicht, was ja nicht der fall ist.
werd wohl doch mal die ansaugbrücke komplett ausbauen und reinigen sowie alle dichtungen erneuern.
und der unterdruckschlauch der vom bkv ins saugrohr geht, ist ja inordnung...

motorleistung ist so , wie sie sein muss.
hatte vor kurzem nur mal nen lmm fehler - lmm spannung niedrig- hab ihn gelöscht und seitdem nicht mehr aufgetaucht.

ist schon seltsam das problem mit der geringen bremsleistung......

gruß

 

[Sander1]

Sag mal bescheid wenn de den Fehler gefunden hast.Würd mich mal intressieren.

mfg