Opel Vectra B Gewindefahrwerk... Welche Teile mitwechseln???

[JohnnyGTR]

Guten Morgen,

ich hab mir jetzt nen Gewindefahrwerk gekauft und wollte mal Fragen was man so alles mitwechseln sollte?

Durch die Suche bin ich schon auf diese drei Teile gekommen:

1. Domlager & Anschlagpuffer Klick
2. Koppelstangen(Pendelstangen) Klick
3. Spurstangenköpfe Klick

Diese hab ich mir schon bei Ebay rausgesucht und wollte fragen ob die Qualität stimmt und man das kaufen kann?

Was sollte ich noch mittauschen oder war es das?

vielen Dank schonmal im Voraus

mfg

 

[Panki 2000]

Ja die Sachen sind es

Zwecks ATP, hmm. Hab mal für den Astra F Domlager von ATP gekauft. Nach 2 Wochen waren die schon rissig ohne ende. Also totaler Schrott. Koppelstangen gehen sowieso immer kaputt beim B, also da lieber auch ein bissel was ausgeben, sonst kannst du die gleich wieder wechseln.

 

[JohnnyGTR]

Hmm Schade :/

Welcher Hersteller ist denn zu empfehlen?

Opel will ja bestimmt wieder wucherpreise

Hab mal hier gelesen dass alles so um die 100€ kosten darf?!?

mfg

 

[Panki 2000]

Die Domlager gibt es von Bilstein, die würde ich verbauen

 

[JohnnyGTR]

Also Bilstein ist ja FEBI? oder?

Domlager: Klick
Koppelstangen: Klick
Spurstangenkopf

Sind knapp 120€ anstatt den knapp 60€

das lohnt sich? Gibts die sachen nicht beim autozubehör günstiger?

mfg

 

[christian0812]

Qualität hat halt seinen Preis..

wenn du jetzt billigsachen verbaust, wirst dann in nem halben Jahr oder Jahr nochmal alles wechseln müssen..von daher direkt in GUTE Sachen investieren!!

Was mir noch einfällt, wären Traggelenke..je nach Zustand der alten. Ist ja auch kein grosser Akt die zu wecheln



Was hast dir denn fün Gewinde geholt?

 

[JohnnyGTR]

Ja gut ich seh schon ein dass Qualität seinen Preis hat, aber vllt. kennt ja jemand einen Laden oder Shop wo es die Sachen günstiger gibt?!?

Hab mir nen AP Gewinde gekauft

300€ komplett NEU& OVP.
Das lustige ist ja, dass man durch den AP aufkleber sogar noch das K&W Logo fühlt

mfg

 

[JohnnyGTR]

Also grade bisschen rumtelefoniert mit Klostermann und PV.

Die konnten mir sagen dass Febi nichts spezielles ist sondern ganz normal erstausrüster und alles aus dem TRW Werk kommt.

Febi, Metzger und konsorten haben also alle die gleiche Ware da ist es dann egal was mann nimmt solage es daher kommt

Ich komme jetzt auf kosten von ca. 120-150€, ist zwar nicht billig aber macht man ja nicht jeden Monat

So jetzt aber noch ne Frage zur Eintragung:

Ich habe gehört, dass der TÜV bei Gewindefahrwerken die höhe mit einträgt?!?

Dann kann ich ja garnicht im Winter höher fahren und im Sommer wieder tiefer? Wie habt ihr das geregelt?

mfg

 

[christian0812]

Bei mir hat der TÜV alles mögliche gemessen..also Auflage Feder zur nächsten Schraube, Radnabenmitte zur Unterkante Koti usw..

eingetragen wurde der Abstand zwischen Radnabenmitte und Kotflügelkante.


Das heisst, höher/tiefer schrauben ist da nicht wirklich..weil bei ner Kontrolle dies gemessen wird, da es am einfachsten ist zu messen..


Desweiteren hast du lust im Frühjahr/Herbst immer wieder Spur einstellen zu fahren? weil das musst du jedes mal machen wenn du höher/tiefer schraubst

ICH NICHT..

 

[JohnnyGTR]

Also lieber Spur einstellen als im Winter ein Schneeschieber und im Sommer nen offroader

Wie blöd ist denn das vom TÜV ey -.- Da kauft man sich nen Gewinde und hat direkt die Pokarte