Geräusche beim abtouren!

[xf99]

Hallo bin neu hier und habe mein B Vectra erst 1 Woche.Jetzt habe ich festgestellt damit ich bei abtouren bzw.gaswegnehmen eine art schleif geräusch habe mit ein leichtes ratter dazu.Beschreiben kann ich leider nicht besser hoffe jemand kann mir helfen.

 

[matthias85]

Hallo bin neu hier und habe mein B Vectra erst 1 Woche.Jetzt habe ich festgestellt damit ich bei abtouren bzw.gaswegnehmen eine art schleif geräusch habe mit ein leichtes ratter dazu.Beschreiben kann ich leider nicht besser hoffe jemand kann mir helfen.

was für ein Motor?

Klingt es ehr nach Fahrwerk(von den Rädern kommend) oder würdest du es dem Motor bzw Getriebe zuordnen?

 

[xf99]

Es ist ein 1,8 115PS Tippe auf Getriebe ist aber nur beim abtouren und ein leichtes klackern bei getretender kupplung mit gang drin.

 

[matthias85]

hatte nach mein Getriebe wechsel auch ein leises surren beim abtouren,
lag daran, das vom alten Getriebe das differenzial übernommen wurde und das Zahnrad was die Drehzahl vom Getriebe auf das Differenzial überträgt mußte sich erstmal einlaufen auf das andere Zahnrad vom Differenzial, da die sozusagen gekämmt haben und sich anpassen mußten, sowas liegt im 10tel millimeter bereich!

Vielleicht ist das bei dir das selbe, weißt aber denke ich nicht´s über nen Getriebe wechsel oder?

 

[Iki]

Nabend,

wenn du also mit Gang rollen lässt hast du ein mahlendes knurrendes rattern aus dem vorderen bereich ca!? Bei Getretener Kupplung oder Gang raus isses weg?

Falls ja isses dasselbe was ich hatte und eventuell ein Getriebeschaden.. in dem Vectra mit 115Ps is meines wissens auch dasselbe schwache getriebe verbaut...

 

[matthias85]

Nabend,

wenn du also mit Gang rollen lässt hast du ein mahlendes knurrendes rattern aus dem vorderen bereich ca!? Bei Getretener Kupplung oder Gang raus isses weg?

Falls ja isses dasselbe was ich hatte und eventuell ein Getriebeschaden.. in dem Vectra mit 115Ps is meines wissens auch dasselbe schwache getriebe verbaut...

ja in beiden ist das F18 mit den zu weichen Planetenräder im Differenzial!

Zu Prüfen ist dann, ob im Differenzial alles in ordnung scheint oder erhöhter Abrieb zu erkennen ist, daher müßte der Deckel vom Differenzial unten am Getriebe ab und mal nen blick hineinwerfen( wie die Zahnräder abgelaufen sind), wichtig die das ablaufende Getriebeöl in nen großen Behältnis auffangen und schauen ob Abrieb drin ist!

 

[Iki]

Naja... ob man da noch Prüfen muss is die andere frage, meine Geräusche waren echt nicht wirklich laut als es anfing hat sich aber innerhalb weniger km zu immer mehr lautstärke entwickelt.. bei den Zahnrädern (keine ahnung welche, hab halt nur die Innereien des alten gesehen) war aus einem ne dicke kante rausgebrochen und somit wars schrott... da wird seins imho sicher auch nichtmehr weit von weg sein wenns so geräusche macht.

Mir hat man sofort zum tausch geraten.. je länger man wartet desdo mehr kann dann am ende kaputt gehen. Auch das Gehäuse vom Getriebe kann Schaden nehmen im schlimmsten falle..

 

[matthias85]

naja zum Glück kann man ja alles wechseln, also Tannenbaum und das Differenzial!

 

[xf99]

Danke für die vielen Antworten.Mit dem Geräusch bin ich bis jetzt ca. 1000 km gefahren,vorgänger weiss ich nicht.Deckel hatte ich ab kein Abrieb und nicht im getriebeöl,Gänge lassen sich auch ordentlich schalten.Naja werd ich beobachten.

 

[matthias85]

ja genau, beobachte es mal weiter, merk dir genau wann es immer kommt und versuch es genauer zu bestimmen, am ende liegt es am Abtrieb, also Antriebswelle Radlager etc pp, halt andere drehende Teile außerhalb des Motors!