Opel Vectra C Feder abgebrochen

[Night Crawler]

ein lauter Knall und dann ein klapperndes Geräusch ...

Hallo zusammen,

am Freitag ist bei unserem Vectra C 1,9 cdti 240tsd km vorne links die Feder "abgebrochen"

ist nun auch schon das zweite mal !!! damals war aber mehr, denn das rad verschwand im Radkasten.


Diesmal ist nur an der Feder ein Teil abgebrochen, (also nicht die Feder in der mitte), das abgebrochene Teil ist dann in den Teller vom Federbein gefallen und das hat dann geklappert.
Habe es in der PDF mal versucht darzustellen.

Das Auto lässt sich nach entfernen des abgebrochenen Teiles, ganz normal fahren, kein klappern, schlagen oder sonstiges.

Meine Frage:
im Mai muß der Vectra zum Tüv, ob er nochmal durchgeht ? (auch ohne Federbruch) steht in den Sternen.
Also würde ich gerne warten.


Können wir jetzt trotzdem weiterfahren oder "muß" die Feder umgehend erneuert werden?


Danke schon mal für Euren Rat.

Gruß Dieter

 

[Gast30549]

wenn es nicht ein ganz doofer Prüfer ist sieht er das. Ist die Feder oben oder im Teller unten gebrochen? Bei mir war es unten und die Feder stand etwas schief, deshalb habe ich es sofort gesehen und ich bin kein Prüfer. Nur habe ich das Auto mit ganz frischem TÜV so gekauft! Also ist, wenn ich von meinem Fall aus gehe, die Chance 50 zu 50 %. Rein aus Sicherheitsgründen würde ich sie aber wechseln.

 

[transporter]

"muß" die Feder umgehend erneuert werden?

Gruß Dieter

Da gibt es nur eine Antwort .Sofort wechseln .
Die Feder sitzt nicht mehr richtig im Teller .
Beim lenken kann sein das sich das Federbein nicht mehr am Domlager dreht , sonden am Federsitz .

Sorry

 

[BlackGhost]

Im schlimmsten Fall dreht sie sich beim Lenken irgendwann unten aus dem Federteller und schlitzt dir den Reifen auf.
Zwei neue Federn kaufen, von mir aus auch gebraucht, da lässt sich schnell was finden.
Mit einem gescheiten Federspanner sind die Dinger in einer Stunde gewechselt.

 

[Gast30549]

Rein aus Sicherheitsgründen würde ich sie aber wechseln.

schon der Gedanke das der TÜV erst im Mai fällig ist, also bis dahin noch jede Menge Zeit und du so fahren willst gruselt. Wie würde es denn dann weiter gehen wenn der Prüfer auf diesem Auge blind war?

Neue gibt's auch schon recht günstig, ich würde nicht auf gebrauchte zurück greifen. KLICK MICH Zu empfehlen ist, auch immer beide Seiten gleichzeitig zu machen. Wird oft behauptet, das tut nicht Not, aber eine gewisse Ermüdung weißt die alte ja dann doch auf. Selbsthilfewerkstatt anfahren, Hebebühne buchen und wenn man nicht klar kommt kann man die Jungs dort auch um Rat bitten. Einen ordentlichen Federspanner kann man vor Ort meist auch ausleihen

 

[Kelmscott]

Da kann ich mich nur anschließen. Alleine das Fahrverhalten mit gebrochener Feder lässt nur eine Antwort zu: WECHSELN!! Oder Auto stehenlassen.
Ich hatte vorne mal einen Federbruch, den hatten mehrere Werkstätten übersehen (wollten stattdessen andere Teile wechseln...). Ich hatte zudem nicht das Glück, dass sich der Bruch durch einen Knall oder ein Klappern bemerkbar machte. Das Federende hatte sich bereits UNTER den Federteller geschoben. Was hätte passieren können: s.o.!