Endschalldämpfer Vectra B 1.6 8V befestigen

[Steve M]

Moin Leute...
Ich habe heute meinen neuen Edelstahl ESD bekommen und beim angucken fiel mir dann auf: huch... dat passt nicht.
So, eben im schlauen Buch rumgeblättert und gesehen, dass die ESD der 8V und 16V Modelle unterschiedlich befestigt werden.
Bei meinem 8V ist es einfach eine Schelle, die um das Rohr gelegt wird und an dem neuen ESD ist es ein rautenförmiger Flansch.
Wie lösen wir das Problemchen? Weil es doch wenig Schalldämpfer für das 8V Modell gibt.
Ach ja... auf der ABE ist mein Motor jedoch mit drauf.

MfG Steve

 

[Vectra CDX]

Ich hätte da zwei Vorschläge:

1. Flansch am 16V-ESD abtrennen. Nun sucht man sich ein passendes Rohr und verbindet ESD und MSD miteinander. Dann kann man sowohl schweißen als auch mit Schellen arbeiten.
2. An das Rohr vom 8V-MSD den Flansch vom 16V-MSD anschweißen.

 

[Steve M]

okay danke schonmal...

schweißen wollt ich vermeiden, da weder ich, noch jemand den ich kenne, nötiges Gerät/Know-how hat.
Ich habe mir schon gedacht, dass ich den Flansch einfach abflexe, dann das Rohr des ESD, über das des MSD schiebe und nur mit einer Schelle befestige. Dann muss ich aber aus dem Rohr noch ein Stück rausflexen, bzw. einen kleinen Schlitz reinmachen, dass es sich zusammenzieht... würde das gehen? Ich weiß, "probieren geht über studieren" aber der war teuer

MfG

 

[Vectra CDX]

Solange der Durchmesser passt, geht das. Eines der beiden Rohre muss dafür aber minimal größer sein. Sollte das nicht der Fall sein, brauchst einen Rohrverbinder (Doppelschelle). Die gibt's bei jedem Autoteile-Laden.

Kannst du den ESD nicht zurückschicken und die einen passenden kaufen?

 

[Steve M]

Klar würde das gehen, aber ich habe noch keinen gefunden, der mir gefällt, passt und meinen Preisvorstellungen entspricht.

 

[Steve M]

So... ich hatte den Wagen heut mal oben und gesehen, dass das Rohr des MSD auch schon gut durch ist, also muss der eh neu. Kann ich mir jetzt den MSD von der 16V Version kaufen, oder MUSS es der vom 8V sein? Wenn ich den 16V MSD montier, sind ja die Probleme quasi gelöst^^

MfG

 

[Steve M]

sorry für triple-post, aber ich habe mich jetzt schon bei diversen Leuten informiert und keiner kann mir helfen. Kann mir jemand sagen, ob ich den Mittelschalldämpfer des 16V Motors beim 8V Motor verwenden kann? Von der Form her ist der nicht viel anders nur die Befestigung des Endschalldämpfers. Und das wäre für mich ja ideal, da ich dafür einen passenden ESD habe. Ich frag nur, nicht dass ich nachher enormen Leistungsverlust habe. Hoffe, mir kann jemand helfen

16V

8V

Danke

 

[KeisA]

Sollte ohne Probleme passen, da der Flansch zum Kat bei beiden Varianten identisch ist...

 

[rob]

wenn der flansch zum kat gleich ist kauf den msd gleich mit...hätt ich an deiner stelle sowieso gemacht...kost doch fast nix mehr so ein msd

gruß rob

 

[Steve M]

ja das mit der Passform ist auch nicht so das Problem. Aber gibt es Leistungseinschränkungen, wenn ich den 16V MSD benutze? Beim 16V ist ja der eigentliche Schalldämpfer auch ein Stückchen länger als beim 8V... so im direkten Vergleich ^^

Dankeschön und schöne Grüße

 

[rob]

dein 8V hat doch weniger leistung als ein 16V oder? oder wieviel ps hast du? der 75ps war doch der 8V oder?
also wenn das mit 100ps funzt funzt das auch mit 75^^

 

[Steve M]

jop 75 hat der... ja okay dann werd ich den mal kaufen. Brauch ich nicht noch irgendwie eine Dichtung zwischen MSD und ESD?

http://cgi.ebay.de/Auspuff-Dichtung...temQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item48382e9425

an diese hatte ich gedacht...

 

[rob]

wenn du schon beide schalldämpfer wechselst kauf dir für glaub um die 15€ ein montageset dazu...da sin schrauben, dichtungen und neue gummis alles dabei

 

[Steve M]

Alles klar, danke für die Infos und gute Nacht :-)