drehzahlmesser spinnt ^^

[- Shadow.de -]

moin

hab ein ständig widerkehrendes problem ...

mein drehzhalmesser hackt, das macht sich wie folgt bemerkbar ...


egal in welchem gang bleibt die drehzahl bei ca. 2000 umdrehungen, beim auschalten des motors bleibt de rzeiger bei 1000 stehen, und sonst macht der auch nie das was er soll ^^

wie gesagt das hab ich nur abundzu , dann geht es von selber wieder weg ...

hab gedacht, wechsel man die tachowelle aber das muss ich das cockpit ausbauen ne ? sonst krieg ich den stecker ja nich ab ...


jemand ne lösing vielleicht? hehe

 

[Vecci Driver]

der dzm hat nichts mit der tachowelle zu tun, wenn dann würd cih die czm anzeige mal wechseln, wenn du mit dem motor keine probleme hast wie zB halt die drezahlschwankungen... dann würd ich auf die anzeige tippen


gruß

 

[- Shadow.de -]

nö motor läuft wie ein uhrwerk ...

naja nur die anzeige [hast wohl recht] macht probleme ... muss das ganze cockpit raus oder kann man das einzelnd ersetzen?

 

[vectraschlumpf]

nö motor läuft wie ein uhrwerk ...

naja nur die anzeige [hast wohl recht] macht probleme ... muss das ganze cockpit raus oder kann man das einzelnd ersetzen?

Normal nur das Kombiinstrument. Hier mal 'ne Ausbau - Einbauanleitung
Tacho Ausbau für Blaue Tachos

 

[- Shadow.de -]

hehe thx, die seite kann ja einiges ^^

 

[malSehn]

auf der tachoplatine ist hinten links (also drehzahlmesserseitig) ein kleines trapezförmiges schwarzes teil mit drei beinchen aufgeschraubt. dies ist dazu da die spannung konstant zu halten. wenn es defekt ist, kommt es u.a. zu falschen anzeigen der drehzahl, motortemp und spritmeng ... evtl. ds mal tauschen (schraubst auf dem schrott bei nem anderen tacho runter). so behälst du deine km usw. und alles passt (falls es das teil ist hört sich aber so an)