Opel Vectra C Der Vectra hat ein merkwürdiges Eigenleben!!!!

[Fink84]

Hallo zusammen!
Nach langer Zeit melde ich mich mal wieder mit einem Problem, was ich nicht selber lösen kann und wo mir auch der FOH nicht wirklich weiterhelfen konnte.
Also: Nach jedem fünften Start springt der gute Vectra nicht mehr an. Nur noch ein Klacken ist zu hören. Wenn ich dann allerdings die Batterie kurz abklemme und dann wieder Saft drauf ist springt r ganz normal an. Kann mir da jemand helfen?
Dr Wagen ist übrigens ein Caravan 2,2 direct von 2004 und hat aktuell 190000 runter. Gekauft habe ich in 2010 mit 65000 runter.

Hier noch kurz meine Reparaturen, damit ihr mir wirklich glaubt, dass der gute Vectra ein komisches Eigenleben hat:
2011
1. Kompletter Satz Drallklappen erneuert
2. Lenkwinkelsensor plus Steuergerät ersetzt
3. AGR Ventil gewechselt

2012
1. Wieder mal ein neues Steuergerät eingebaut da ESP und ABS kaputt
2. Neue Querlenker
3. Wieder mal nen Lenkwinkelsensor

2013
AGR Ventil

2014
1. Nach Überspringen der Steuerkette Motor gerettet Steuerkette ersetzt und Glück gehabt
2. AGR Ventil plus Lambdasonde

2015
1. DIE ******** MIT DEM Starten.....


Helft mir.....

 

[transporter]

Motor wird dann nicht durchgedreht ?

Batterie nicht mehr ganz Okay .
Anlasser Magnetschalter klemmt .

 

[Fink84]

Also die Batterie ist jetzt 5Monate alt und eig. oksy. Magnetschalter vom Anlasser? Okay ich check das mal. Wenn der das ist, blöde Frage, dann neuer anlasser?

 

[transporter]

Ja ,heute wechselt man den ganz Anlasser .Ist bei der Laufleistung auch die beste Idee .

Normal fängt das immer so an : Mal geht alles normal ,
Dann will man starten , entweder macht es nur Klack (Dann zieht zwar der Magnetschalter an, aber der Anlasser dreht nicht ) oder man hört gar nicht . Gerne auch wenn der Motor warm ist .
Wenn der Anlasser nicht so blöd zu erreichen wäre , würde man dann mit eine Hammer leicht auf den Anlasser schlagen und er dreht erst mal wieder .

Das du mit Batterie abklemmen weiter kommst ist ein wenig seltsam .
Deswegen würde ich erstmal die Batterieladung prüfen , mal schauen ob die auch richtig geladen wird und auch die Spannung nicht zu weit zusammen bricht beim starten .
Man bekommt auch schon mal Batterie die überlagert sind .Dann geht in Sommer noch alles Super und im Winter fängt es an .
Obwohl Winter : Hier war noch keiner .

 

[Fink84]

Genau er macht nur klack klack . Dann mache ich den Trennschalter am Massekabel ab und gleich wieder an und dann springt er sofort wieder an. Er wird auch nicht auf Kurzstrecken bewegt, also ist die Gefahr der Entladung schonmal minimiert. Ich werde mal die Batterie an den Lader tun und mal gucken, was Austauschanlasser so kosten. Ganz ehrlich: Bei der Schlure will ich auch kein Neuteil mehr verbauen.

 

[transporter]

Austausch ist ja Standard beim Anlasser
https://www.rexbo.de/opel/vectra-c-02/2-2-direct-13922/anlasser-100353.
Gebraucht , weiß nicht da wäre mir der Aufwand vielleicht zu groß .
NOName Neu ?
93175908 | eBay

 

[Fink84]

Vielen vieln Dank für die Tipps. Dann wünsche ich mir den einfach zu Weihnachten. Dir nen schönen Jahresabschluss und allzeit gute Fahrt.....

 

[Fred_Surricta]

Hallo,
hatte ein ähnliches Problem mit meinem Vectra B 1,6i 16V. Wenn der Motor(raum) kalt war, drehte der Anlsser und Wagen springt einwandfrei an. Sobald man eine kurze Strecke gefahren ist (Motorraum warm) dreht der Anlssser beim Zündschlüsseldreh nicht. Relais im Sicherungskasten zeiht aber an. Da man bei dem Vectra schlecht an den Anlasser rankommen kann, konnte ich den "Hammertrick" auch nicht auf dem Supermarktparkplatz anwenden. Ich habe dann pauschal einen neuen Anlasser (komplett: Magnetschalter + Anlasser) besorgt und getauscht. Das Problem ist damit behoben. P.S.: Original-Ersatzteil = ~ 40,-€ in der Bucht.

 

[surfer]

Vielen Dank auch für diesen sinnfreien Beitrag, da der Fragesteller seit dem 14.12.2015 dieses Forum nicht mehr besucht hat.

 

[Fred_Surricta]

@ surfer:

Es geht ja nich ausschliesslich nur um den Fragesteller. Ich denke so ein Forum kann auch als eine Art Wissens-Wiki dienen. Wenn nun jemand Anderes ein Problem hat und in den Foren sucht, findet er vielleicht auf diese Weise die entsprechende Lösung. Sinnfrei ist mein Beitrag in jedem Falle nicht. Sinnfrei, in Bezug auf die Vorliegende Fragestellung ist dann eher Dein Beitrag.

 

[transporter]

@ Fred_Surrita :
Ist ja nett gemeint das du deine Erfahrung dazu geschrieben hast , hier verfahren wir das etwas anders .
Es verwirrt immer wenn eine uralte Fragen hoch gezogen wird .
Jeder der mal dran beteilt war, bekommt eine Nachricht und wundert sich das da noch einer Antwortet kommt .
Jetzt steht deine Antwort mehrmals in verschiedene Frage .
Hier zb bei eine Vectra C und du hast einen Vectra B . Okay ist auch eine Anlasser gewesen .
Ich würde dich jetzt zb Frage was für eine Relais im Sicherungskasten hat was mit den Anlasser zu tun ? Und wo ist das .
Da antwortet der der nächst jetzt drauf und zieht die Frage wieder hoch.
Die Frage interessiert aber zur Zeit keinen mehr .

Und sorry , Diese Frage war geklärt . Da stand auch kaufe eine neuen Anlasser .

 

[Gast30549]

@ surfer:

Es geht ja nich ausschliesslich nur um den Fragesteller. Ich denke so ein Forum kann auch als eine Art Wissens-Wiki dienen. Wenn nun jemand Anderes ein Problem hat und in den Foren sucht, findet er vielleicht auf diese Weise die entsprechende Lösung. Sinnfrei ist mein Beitrag in jedem Falle nicht. Sinnfrei, in Bezug auf die Vorliegende Fragestellung ist dann eher Dein Beitrag.

...und deswegen muss der gleiche Text in 6 Thread's kopiert werden? Sehr konstruktiv!