Opel Vectra B C20XE - m2.5 vs m2.8

[ma men]

Hallo gemeinde,

Mich würde mal interesieren welcher von den c20xe motoren die meisten vorteile hat...Baujahr und performance (haben ja eh beide 150PS ) sind dabei egal, geht haupsächlich um den service aufwand, neigung zu defekten und langlebigkeit bzw. qualität..

Ach, und wenn wir schon dabei sind auch die unterschiede..Ich kenn zum beispiel nur beim m2.8 die blauen injektoren (das steuergerät ist auch anders soweit ich weiß), den keilrippenriemen beim m2.8 anstatt des keilriemens und der elektronischen zündanlage anstatt des verteilers...Weiß jemand nochwas?

Danke im voraus

 

[iCE-tEA]

zahnriemen... andere kurbelwelle soll wohl drinne sein und ne andere ölpumpe hatter... sollte der motor serie oder fast serie bleiben ist der 2.8er m.e. schöner...

 

[Astrachris]

Besonder die unterschiede zu dem MST würde gerne noch was wissen was das genau der fall ist ..... Hängt das mit ausschlieslich mit der 2.8 er zu sammen ??

 

[iCE-tEA]

mst?
der 2.8er hat halt keinen zündverteiler mehr..... dann sind die kennfelder nen bissel anders und das wars... was willste denn da genau wissen...

 

[ma men]

@iCE-tEA: Danke erstmal für die antwort..Und ja, er soll serie bleiben, denn 150PS reichen mir für ein alltagsauto, daher ist es mir wichtiger dass er auch was aushalten kann bzw. langlebig ist..Das gillt auch besonnders für die elektrik, weil ich gehört habe dass einige sensoren am m2.8 leicht kaputtgehen, stimmt das?

Mfg

 

[DS237]

ich finde die 2.8er ist weniger anfällig wie die 2.5er. hab beides hier in betrieb gehabt über jahre. verteilerkappen haben ja bekanntlich verschleiß was bei der 2.8er nicht passieren kann.
bei der 2.8er wurden teilweiße zylinderköpfe und ansaugbrücken mit größerem durchlass verbaut.
dann gab es die 2.8er noch mit Traktionskontrolle.
die kurbelwelle ist wie phil schon sagte anders, sie ist schwerer und wurde auch im c20let verbaut.
schwungmasse und kupplung sind auch nicht die gleichen, kann aber untereinander getauscht werden.
2.5er hat einstrahlige einspritzdüsen und die 2.8er 4 punkt
benzindruck ist bei der 2.8er glaube um 0,2 bar erhöht wurden.
luftmassenmesser war auch anders und die drosselklappen auch.
also im großen und ganzen sind sie bis auf den grundmotor doch sehr verschieden.

 

[ma men]

Danke an alle, die antworten waren genau das was ich wissen wollte..

Mfg