Opel Vectra A Bremsanlage

Diskutiere Bremsanlage im Vectra - Umbauten am Vectra Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hallo Leute, Hier mal mein erster Thread :), Bei meinem Vectra den ich gekauft habe, waren die Bremsscheiben stark verschlissen, hatte versucht...
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Hallo Leute,

Hier mal mein erster Thread :),

Bei meinem Vectra den ich gekauft habe, waren die Bremsscheiben stark verschlissen, hatte versucht diese wieder instandzusetzen - jedoch ist die bremsleistung naja,... stark schwammig also von einem festkrallen im asphalt ist keine rede.

Meine Frage wäre,

Welche Bremsenupgrades haben die Vectra A Fahrer hier schon gemacht ? Habe gelesen das auch andere Opel Bremsanlagen auf den Vectra A passen würden, habt ihr solche im einsatz -. wenn ja welche ?

Hab auch Ksport und co gefunden - jedoch sind preise jenseits der 1500 für eine bremsanlage vorn etwas "wow" für mich derzeit.

Eine 4 Kolben würde auch schon reichen :D gibts irgendwelche adapter /umbaukits auf porsche sättel ? Die kriegt man heutzutage gebraucht recht günstig. Radnabenumbau auf 5 Loch habe ich so direkt noch nicht vor :)


Vielen Dank schonmal für die Tipps :)
 
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ddkAh

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27Antworten auf die gleiche Frage ;)
http://www.vectra-forum.eu/opel-vectra-problemforum/vectra-umbauten-am-vectra/58479-bremsanlage.html

die suchfunktion ergibt meist immer nen Aufschluss zu Bremsen, Felgen und Fahrwerken :)
grüße nach Österreich.

ps. wenn die Bremse zu schwammig ist, reicht evtl sogar ne neue Bremse. Gescheite Beläge, ordentliche Scheiben, dazu Stahlflexschläuche und DOT5.1 und du wärst im absoluten Rahmen.
Hab nachdem ich den beitrag verfasst habe irgendwo ganz unten die sparte "Ähnliche Beiträge" gesehn und dort den selbigen titel sorry :)

Werd mich mal preislich umschauen :) neue scheiben sind auf allemal fällig des zittern am lenkrad ist gemeingefährlich beim stark anbremsen oO
 
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Gelber Engel
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Wenn du noch 4 loch hast kannst du dir auch Die bremssattel vom v6 oder calibra Turbo mit den 284er Scheiben holen und Die 280er Scheibe vom meriva bzw astra h in 4 loch fahren. Das mach ich am astra f so und mit den passenden belägen ist Die schon recht bissig.
 
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Wenn du noch 4 loch hast kannst du dir auch Die bremssattel vom v6 oder calibra Turbo mit den 284er Scheiben holen und Die 280er Scheibe vom meriva bzw astra h in 4 loch fahren. Das mach ich am astra f so und mit den passenden belägen ist Die schon recht bissig.
Da werde ich mal preislich schauen was da zusammenkommt :) aber danke für den Tipp. Die V6 Bremse bzw die vom Cali Turbo sollte ja auf die orig. Sattelhalterung passen. 284er scheiben klingen auch nicht schlecht :).

Werd mir da mal ws zammschustern und schauen was die geldbörse sagt :D aber danke für den Erfahrungsaustausch , wichtig war mir eben das jemand so nen umbau auch im einsatz hat und was zur leistung sagen kann :)
 
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So neue scheiben sind druf :)

Hinten habe ich mich für die Serien Scheiben entschieden, dafür auch gleich die Bremsbacken und beläge komplett erneuert.
Vorne hab ich mir jetzt mal für die erste Phase - Zimmerman Scheiben geholt mit ABE (war mir wichtig), und muss sagen - zur serien bremse (die vorher extreme standschäden hatte) ein traum :)

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