Opel Vectra B Beleuchtung Tacho und Drehzahlmesser ausgefallen

[Murazor71]

Hallo zusammen,



nachdem ich nun stundenlang das Forum durchforstet hab, muss ich nun doch ein eigenes Thema auf machen.

Folgendes Problem:

Ich habe einen Vectra-B-CC Bj. 1999. Darin war eine Plasma-Scheibe im Tacho verbaut. Diese hat sich nach kurzen Rauchzeichen jedoch verabschiedet. Nachdem ich den Tacho zerlegt hatte, habe ich festgestellt, dass der angelötete Kondensator durchgeraucht war. Aus diesem Grund ist nun seither die Beleuchtung für den Tacho und den Drehzahlmesser tot.

Alle anderen Beleuchtungen funzen. Die Kontroll-Leuchten, die Warnleuchten, die Schalterleuchten, der MID, alles funktioniert. Auch der Dimmer funktioniert am Lichtschalter einwandfrei.



Auf Anraten habe ich nun auch den Multitimer gewechselt. Ohne Erfolg.

Ich habe auch schon ein anderes Instrument spaßeshalber eingebaut. Das selbe Problem. Alle Lämpchen leuchten. Nur die Beleuchtung des Tachos und des Drehzahlmesser bleiben tot.

Achja, die Birnen hab ich natürlich auch schon gewechselt. Sicherungen sind geprüft und in Ordnung.



Alles ohne Erfolg.



Ich hab mal den Durchgangsprüfer am Kontakt hinter dem Instrument angelegt, ob am Stecker Strom ankommt. Das tut's. Wenn ich den Lichtschalter betätige leuchtet mein Prüfer brav auf.



Ich bin nun der Verzweiflung nahe und weiß nicht mehr weiter.



Kann mir jemand weiter helfen???? Hat jemand vielleicht Foto für mich, damit ich mal die Kabel nachverfolgen kann, ob da irgendwo ein Kabelbruch oder ein durchgeschmortes Kabel ist?



Bitte dringend um Hilfe, denn der TÜV ist seit September schon fällig

 

[transporter]

Hast du mal geprüft ob auch die Masse da ist .
Normal müßte die Masse für die Beleuchtung da sein wenn auch die zb Blinkerkontrollleuchten gehen (Laut Stromlaufplan )
Aber prüfe doch mal ob auf Steckerklemme 8 und 9 Masse ankommt

 

[Murazor71]

Hi. Das ist ja das fatale. Masse liegt an. Plus liegt an. Aber es leuchtet nix. Ob mit dem alten oder einem anderen Instrument.

 

[transporter]

Weil du geschrieben hast Durchgangsprüfer , mal nach gefragt .
Du hast eine KFZ Prüflampe genommen ? oder Kfz-Pr
Dann an den PIN 30 des Anschluß ,der für Plus von Multitimer , 12 V , sprich die Lampe leuchtet . Dann auch noch den Masseanschluß der Prüflampe auf PIN 9 und die Lampe leuchtet auch ?


Hast du auch mal an der Stelle wo das Leuchtmittel rein kommt gemessen .
Und die Birne sind auch keine LED ?

 

[Murazor71]

Richtig. Eine Prüflampe.
Die Lampe hat immer aufgeleuchtet.

Die Lampen waren mal LED. Sind jetzt aber wieder normale Glühbirnen.
An die Kontakte der Birnen komm ich nicht dran, um diese zu prüfen.

 

[transporter]

Normal kannst du an den Sitz der Lampe messen , Also Lampe raus und auf der Folie messen wo der Kontakt der Lampe sitzt sollte .
Okay geht mit eine Multimeter und die passenden Prufstrippen besser