Anzugsdrehmomente motorseitig

[Maik_2000]

Moin, da ich in naher Zukunft meinen kompletten Motor demontieren darf, um einige Dichtungen zu tauschen, brauche ich logischerweise die Anzugsdrehmomente für :
-Schwungscheibe
-Zyl. Kopf
-Schwingungsdämfer ( Riemenscheibe )
-Pleuel
usw.
Kann mir einer sagen wo ich diese Daten Herbekomme ?
Klar, bei Opel, aber diese Vollpfosten hier bekommen nix auf die Reihe, daher...

Motor X20XEV
Und bei der Gelegenheit, macht es sinn, diesen Egotec kram Stillzulegen, bzw. die Klappe zu entfernen ? Hat das schon jemand gemacht ?
( Ehrlich gesagt, weiß ich gar nicht, was dieses Ecotec soll... )

 

[transporter]

Bitte schön.
Bilder speichern , dann ist Auflösung besser

 

[Steel]

Ecotec stilllegen? Warum willst du dein Motor stilllegen? Oder meinst du AGR?

 

[Maik_2000]

Die Ecotec Motoren haben quasi 2 Ansaugkanäle, einmal für kleine Drehzahlen, da ist es ein weiterer Weg zum Zylinder, und einmal für höhere Drehzahlen, da ist der Weg zum Zylinder Kürzer ! So ist Ecotec.
Meine Frage war, ob es sinn macht, den weiten weg zu blockieren, um die Luftdurchsetzung zu Verbessern ?! ( klar, sinn macht es aus Technischer Hinsicht schon, aber wie Verhält sich der Motor dann ? )

AGR habe ich mittlerweile rausgefunden, das das für den Motor gar nicht gut ist, dies zu Schliessen...

@ Transporter, THX !!!

 

[Steel]

Ach so, du meinst Schaltsaugrohr Ecotec heisst ja nicht nur Schaltsaugrohr.

nein, es macht imo kein Sinn, weil die Länge und die Wege abgestimmt auf die Drehzahle sind und du eher die Lesitung verlierst.

Schaltsaugrohr - Opel Calibra Wiki

 

[Maik_2000]

Okay, die Wikipedia seite habe ich nicht gefunden. Schaltsaugrohr... Wer denkt sich immer diese bescheuerten Namen aus ?
Aber Okay, denn weiß ich bescheid ! Trotzdem Danke

 

[Silver Arrow]

Das Schaltsaugrohr würde ich lassen,das ist schon ganz OK.
Luft kommt auf jeden Fall genug durch!

Zu Tuningzwecken gibt es geänderte Saugrohre,dann musst du allerdings auch die Software ändern!