Opel Vectra B Anlasser dreht, Motor springt nicht an

[Manta Manta]

Hallo,

mein Vectra springt nicht mehr an. Es handelt sich um einen X20XEV.

Die Innenraumbeleuchtung war aus Versehen am Samstag ca. 8 bis 10 Std. an, sodass ich dachte, die Batterie wäre leer.

Dann habe ich die Batterie gemessen (Motor aus), zeigte 11,8 bis 12,0 Volt an. Beim Startvorgang fiel die Spannung auf 7 bis 8 Volt.

Dann habe ich die Batterie über Nacht voll aufgeladen. Wieder eingebaut und gestartet, und es war immer noch dasselbe, Anlasser dreht aber der Motor springt nicht an. Dann an ein anderes Fahrzeug mit Starthilfekabel versucht, immer noch dasselbe.

Selbst wenn die Batterie nun defekt ist, müsste der Wagen doch wenigstens anspringen, solange die Batterie per Starterkabel mit einem anderen Auto angeschlossen ist, oder?
Elektrische Funktionen sind alle ok (Licht, Radio usw.)

Fehlercodes sind keine abgelegt.

Nun würde ich die Benzinpumpe sowie Zündfunken als nächstes testen. Dann noch die Sicherungen und Relais überprüfen. Evtl. könnte es an der WFS liegen? Eine aktive WFS unterbricht ja die Benzinpumpe. Was kann ich noch tun?

Woran könnte das nur plötzlich liegen? Nur durch die Entladung der Batterie?

Vielen dank für eure Hilfe.

 

[DS237]

Mach mal ne extramasse von der Batterie an den Motor. Der kurbelwellensensor könnte es auch sein. Aber schau erstmal ob Funke und Benzin kommt

 

[Manta Manta]

Ok werde ich machen.
Wenn es der Sensor wäre, müsste doch ein Fehlercode gespeichert sein, oder?

- - - Aktualisiert - - -

So,
habe alle Zündkerzen einzeln durchgecheckt, überall Funke vorhanden.

Benzinzufuhr auch in Ordnung, Sprit kommt vorne an. Extramasse von Batterie an Motor hat auch nichts gebracht.


Aber nach wie vor das gleiche Problem. Anlasser dreht und dreht, aber der Motor springt nicht an.

Neue Batterie eingebaut - unverändert.

Zündkerzen sehen etwas verkohlt aus, aber wie gesagt, Funke kommt. Werde die dennoch als nächstes tauschen.
Fehlercode ist nach wie vor keiner abgelegt. Werde morgen alles nach einem Marderbiss absuchen. Verstehe nur nicht, wieso der Fehlerspeicher nichts ausspuckt? Ist es trotzdem der NW- oder KW- Sensor?

Was kann ich noch tun und woran liegt es nur?

Grüße

 

[transporter]

Probiere mal den Leerlaufsteller sauber zu machen .
Deine Batterie war leer.
Lernphase ist auf Grundstellung .
Wenn dein Leerlaufsteller schon total verdreckt ist , bekommt er zu wenig Luft , weil er versucht es mit der Grundstellung .
Aber mit Gasgeben müßte er mal ein wenig kommen .

Und schau dir mal die Kabelisolierung von Kurbelwellensenor an .
Die wird hart und brüchig .Und da gibt es schon mal Probleme mit den Fehlermeldung .

Ganz blöde Frage : Zahnriemen und damit Steuerzeit Okay ?

 

[Silver Arrow]

Wie hast du denn die Fehler ausgelesen?
Blinkt die Motorkontrollleuchte zufällig?

Klemm nochmal die Batterie ab für 2 oder mehr Stunden.
Dann klemm die wieder an und dreh den Zündschlüssel auf Zündung und belasse ihn so für ca. 2Minuten oder mehr.
Dann versuch erneut zu starten und schau mal auf die MKL und Batteriekontrollleuchte.
Beide sollten dauerhaft brennen bis der Motor läuft.

 

[Matz775]

Dieses Thema scheint ja nun schon einige Zeit her zu sein. Ich habe daselbe problem. Was ist denn am Ende nun herausgekommen?!